Значит так... машинке нет и недели... на след день после покупки не завелась... прикурили от другой машины, завелась. поехала, все нормально.... на след утро то же самое... потом засветила лампочка. проверьте двигатель, га гарнтию не поставила... по своеобразным причинам... и ставить не буду.. результат не удачной покупки... ну так вот, отвезла в сервис... который занимается ладами... там ничего не сделали, в заказе написали, что требуется замена реле регулятора напряжения, что это? где его купить? и куда ехать ставить?
ALEX163RUS, Конечно лампы. Ты посчитай ток.Только если ближний и противотуманки, то это уже 33А, а если еще и дальний, то все 50А. Чтож остается другим потребителям. Ты явно перегружаешь генератор. Разница по свету между 50W и 100W Ко всему еще и фару можно деформировать от жара...она вся пластиковая. С таким потреблением надо и проводку менять и контакты все подтянуть.
вчера снова пал жертвой генератора 85А (3 дня жара 30-33 в пробках кондиционер, ближний свет) аккумулятор дохнет.
(при +31 напряжение на клеммах аккумулятора при включенном кондиционере 12,4 и начинает падать, потихоньку). (короче после трех дней машину с утра завести не смог).
вопрос, сколько должен выдавать генератор при такой температуре (+31 в моторном отсеке не мерял, но жарче) (ну в смысле регулятор напряжения с учетом термокомпенсации)
Они не предназначены для дорог. Большинство нормальных производителей пишет на упаковках, что они предназначены для использования вне дорог. Такие лампы правильно не фокусируются, и вы слепите встречку и попутку.
модуль управления светом с помощью контактов которого мы включаем БС и контакты которого никак не рассчитаны на мощность в 200Вт, также и контакты замка зажигания, от которого питание поступает на МУС, так что ставьте штатную мощность ламп иначе бед не оберетесь - гена то уже сгорел и хорошо что машинка цела осталась
случилась такая хрень, на ходу свист пошел (как от пылесоса) остановился км через 3 выключил двигатель, завел - горит лампа АКБ, ремень на месте, дальше не лез, на АКБ поехал потом свиста не было. На АКБ проехал где то км 20. Машина заводится пока. Что это может быть?
__________________
В нашей стране автомобили создаются для автодорог, а не автодороги для автомобилей.
Последний раз редактировалось Rastr; 02.07.2011 в 14:31..
Цитата:
Сообщение от Jbanks Посмотреть сообщение
Здравствуйте уважаемые калиноводы... Напомните какой генератор стоит в люксовой калине с приоромотором на 80А или 85А?
+ Тоже интересует! И где на нем находится наклейка(табличка)? На Приоре открыл капот и читай...
генерато 2170 115а сегодня снимал...нет зарядки поменял регулятор...без результатов придется на сто ехать(((
Линейный вид
