Sержик33, не может. Кондей не включается при температуре ниже +4+5
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
а может кто нибудь объяснить,что за пятна на обивке?масло?тогда откуда оно там?
а не ржавеет ли дико там железо под обивкой, отогни, глянь
не очень понятен цвет по фото
P.S.
если снять уплотнительную резинку на крыше над дверями, под ней 2 пары дырок с гайками, любовно заклеенных изолентой
вопрос: каково их назначение, вроде рейлинги уже есть
Последний раз редактировалось Ruvv; 21.05.2016 в 06:40..
а не ржавеет ли дико там железо под обивкой, отогни, глянь
не очень понятен цвет по фото
по виду вроде как масляные.хз,откуда и как.
сейчас пойду в гараж арками заниматься,антикорить,вчера помыл,посмотрю.если не забуду.
Добавлено через 9 минут
еще похоже у меня датчик температуры воздуха врет.на улице 24-26,а у меня показывает 27-29.я звоню товарищу на приоре,у него 25,у другого на солярисе 26.т е температура совпадает с уличной.может он греется от радиатора?но тогда и зимой он бы врал.
и заметил это после стоянки,потом после запуска в принципе значение приходит в норму.
Добавлено через 1 минуту
а может это быть из-за москитной сетки в бампере?
потом после запуска в принципе значение приходит в норму.
На Калинах и Грантах приборка от Ителмы не всегда показывает реальную температуры, тут уже сколько раз писали, что авто загоняешь в теплый гараж, а приборка кажет минус. На стоячей машине температура может стать реальной через несколько часов, а когда авто едет, что почти сразу или несколько минут.
На Калинах и Грантах приборка от Ителмы не всегда показывает реальную температуры, тут уже сколько раз писали, что авто загоняешь в теплый гараж, а приборка кажет минус. На стоячей машине температура может стать реальной через несколько часов, а когда авто едет, что почти сразу или несколько минут.
да это все знаю.тут другое.допустим еду как обычно,показывает сколько есть на самом деле.потом встал,заглушил,сходил по делам,вышел,завел,и вот уже градусы больше.потом через 5-7 мин приходит в норму.как то так.
да это все знаю.тут другое.допустим еду как обычно,показывает сколько есть на самом деле.потом встал,заглушил,сходил по делам,вышел,завел,и вот уже градусы больше.потом через 5-7 мин приходит в норму.как то так.
это норма, датчик нагревается от кузова машины. а когда движешься он обдувается постоянно
Приветствую товарищи! Давеча мне заменили контроллер, попутно показав откуда была течь. И вот сегодня я решил посмотреть под капотом то место и увидел это (см.фото). Скажите, данные отверстия должны быть или нет?
__________________
"Всегда говорите правду и только правду, но не всю правду" - Хе́льмут Карл Бе́рнхард фон Мо́льтке, Мо́льтке Ста́рший
Не сражайся; с шотландцем в горах, с финном в болотах, с германцем в поле, с англами на море, с русскими - нигде.
Нашёл вторую половинку для серьёзных отношений
О моей Белоснежке
21947-42-021 "Предмаксимальный люкс", 2015 г.в. / Двигатель 21127, 16 кл. / ЭБУ М74.5 / Климат-контроль Halla с датчиком солнечной радиации / Колодки ТИИР-299 / Свечи зажигания АУ17ДВРМ / Рычаг заднего стеклоочистителя от К1 / Кресло водителя от К2 ранних выпусков (фактически от К1) / Масло синтетика Motul 8100 X-Cess gen.2 5W40, замена каждые 7 000 км. / Масло в КПП: Motul Gear 300 75W90 / Мультимедийная система с навигацией от Навител / Штатный круиз-контроль с ограничителем скорости / Система курсовой устойчивости с противобуксовочной системой / Чехлы кресел Автопилот с красной строчкой / Рычаг КПП Лада Веста в коже, с красной строчкой / Подлокотник Аламар / Передние брызговики от К1 / Летняя резина: Pirelli Cinturato P1 Runflat 185/55 R15 на штатных литых дисках K&K, зимняя резина: Hankook Winter I-Pike RS2 W429 185/60 R15 на штампованных дисках
Линейный вид
