Ксенон на Ладу Калину: ЗА и ПРОТИВ

[epotapov]

VVG2005,
на что их тратить?
этих денег хватит лишь на струйный омыватель фар SHO-ME.

Огорчает то, что многие не знают, что для грамотной установки колхозного ксенона недостаточно купить готовый к установке комплект кЕтая I-Mego.

Спорить и доказывать бесполезно. В ветке уже достаточно комментариев, чтобы понять, что штатные фары предназначены только под галоген.

Возможно, в шапку темы необходимо добавить небольшой FAQ о том, как модернизировать фары желающим пользоваться ксеноновым светом.

[Шуня]

Сообщение от epotapov

этих денег хватит лишь на струйный омыватель фар SHO-ME.

еще и останется

[Bushik]

epotapov, Но это у вас, а у нас можно ксенон купить!!!

[Dare]

epotapov, Ну не все же могут потратить 25-30р на "правильный ксенон" если есть такие деньги на ксенон, зачем ездить на калине, садись на Лексус...

[DED]

ничё не знаю стоял галоген норм но не то а с ксеноном реально лучше стало видно! и ктомуже на дальний поставил 50Вт ксенон не для быковства а для дебилов которые слепят встречных водителей и это относится не только к тем у ткого стоит ксенон а и для водил с галогеном у которых какбы спецом выставляют чтоб было видно лицо встречного водилы!
ИМХО!

[Figaro]

Когда ко мне сзади подъезжает машина и начинает меня слепить, то я сразу же включаю задние ПТФ.
Пускай ему тоже будет неприятно, как и мне!
Конечно же если такой перец уезжает куда-нибудь, то я выключаю(особо долго там такие не задерживаются).

Как писал тут epotapov у нас лампочки Н7 в ближнем свете, так вот если на нее посмотреть, то у нее кончик затемнен. Это чтобы не светить вперет, т.е. не слепить встречных. Я с ним в этом согласен.

Я видел ксенон на фотке с таким колпачком в интернете.
Но в магазинах продаются только открытые.

Но если посмотреть на нашу фару http://www.angrom.ru/gallery.php?file_id=488, то видно, что в ней есть железный колпачек.

Получается поставив в фару ксеноновую лампу, то сама фара запрещает распространение светового пучка по встречным машинам.

Теперь как тут выражались - разработчики фар вымеряют ее под определенную лампочку.
Я отчасти с этим согласен, но с уточнениями.
По сути дела фара это очень сложное зеркало.
Так вот, задача нашей фары перенаправить свет от источника(который должен иметь определенные размеры(!!!) и распологаться в определенном(!!!) месте в фаре).

Получается если ксеноновая лампочка имеет такие же линейные размеры излучателя как и в галогеновой фаре(под которую на заводе фара и разрабатывалась), и при вставлении в фару ее излучатель оказывается в том же месте, то ксеноновая лампа будет светить не более галогеновой лампы, если она ее не сильнее.

Но как я понимаю есть одно но - вот этот вот железный колпачек в наше фаре со стороны лампочки он зачернен или нет?
Если не зачернен, то от него могут возникать серьезные отражения, т.к. кончик ксеноновой лампы не зачернен, в отличие от галогеновой лампы.
Вот посмотреть бы это.

Конечно самое лучшее поставить 2 калинки(ксенон и галоген) рядом, третью на расстоянии 10(50) метров встречно этим двум.
Отрегулировать фары 2 светящих калин. И из 3 машинки посмотреть кто как светит.
Вот и все можно еще потом взять еще 2 калинки(ксенон и галоген) и провести повторный эксперимент.
Тогда все станет ясно, и по фотографировать все виды при этом.

[Шуня]

Я так разумею - спорить бесполезно (то-же, что и тонировка, делали и будут делать),
а про установку ксенона - рекомендация для ГАЙцев - не запретительными мерами, а, например, установивших ксенон раз в год (полгода) обязать проверять регулировку фар - порядка будет больше.

Запретительные меры приведут к обратному.

всё ИМХО.

[Wishmaster]

Шуня, так уже нет никаких запретов...

[Figaro]

Еще забыл добавить в + ксенона.
Температура ксеноновой лампы намного ниже, чем у галогенки фары, поэтому стекло фары с ксеноновой лампой не так быстро загрязняются.

[Jhon]

Не знаю как ксенон, но мне часто моргают когда я еду на ближнем, хотя фары регулировал и лампы стоят родные. Мое мнение ездить с родными лампами просто не безопасно в городе ночью при плохом свете фонарей вообще ни чего не видно и едешь в слепую. Вот это опасно, а не то что якобы ксенон слепит. Опасно когда едут не на ближнем т.к. на нем не видно, а включают дальний и им все пофиг, ваши здесь рассуждения о правильном ксеноне, вот с этим надо бороться.