Горячие стенки цилиндров постоянно нагревают жидкость и пузырь ки газа начинаются с 82 градусов по стрелке, а у цилиндров 95 гр.,и при открытии термостата 85 гр. и у стенок цилинд. пузырьков газа по полной программе, в это момент термостат открывается и закрывается при охлаждённой порции жидкости и сверху происходит про движка жидкости, и так несколько раз. Температура жидкости стала в сод везде одинаковая, и термостат открыт и находится в повешенном состоянии, и у стенок цилинд. пузырьков газа ещё больше.
По поводу 102 гр. это уже серьёзный подход, у меня вкл. вент 98 гр..
Тут зависит от плотности жидкости и полностью всей настройке: термостата,вент., и установка открытия клапана.
Бред какой-то. По твоему термостат открывается резко на все 100% что ли???
Термостат- не калитка (открывается и закрывается)-он по мере нагрева( 83-87 гр.)начинает открываться, и по мере остывания закрывается.
Тоже самое и написано. У калитки прямое назначение открыться и закрыться и чтобы её открыть, закрыть вмешивается какая-та сила.
Выделим определённый момент термостата нагретого до 100 гр., при этой температуре термостат в подвешенном состоянии и жидкость движется восьмёркой, при 102гр. жидкость движется колесом по длинному кругу, клапан перепускной сделал перемычку по середине восьмёрки.
Тоже самое и написано. У калитки прямое назначение открыться и закрыться и чтобы её открыть, закрыть вмешивается какая-та сила.
Выделим определённый момент термостата нагретого до 100 гр., при этой температуре термостат в подвешенном состоянии и жидкость движется восьмёркой, при 102гр. жидкость движется колесом по длинному кругу, клапан перепускной сделал перемычку по середине восьмёрки.
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?
Тоже самое и написано. У калитки прямое назначение открыться и закрыться и чтобы её открыть, закрыть вмешивается какая-та сила.
Выделим определённый момент термостата нагретого до 100 гр., при этой температуре термостат в подвешенном состоянии и жидкость движется восьмёркой, при 102гр. жидкость движется колесом по длинному кругу, клапан перепускной сделал перемычку по середине восьмёрки.
У холодного двигателя работает малый круг из-за того что клапан закрыл большой круг, при температуре 85 клапан открывается но не закрыл малый круг, и работают два круга. 102 гр. не Я придумал.
Последний раз редактировалось Dark17; 15.02.2013 в 17:05..
Линейный вид
