Добавлено через 1 минуту 4187, это как-раз по базам увидишь))) А если банк не успел - то это уже его проблемы, покупатель тут получается не при делах, и нельзя наложить арест на имущество уже принадлежащее не должнику, там есть такая тонкость, в данном случае этот арест постфактум можно будет оспорить как неправомерный. Но по сути - там правильно сказано - кто занимается профессионально подбором машин - у них есть нужные базы по кредитным авто, тот самый момент почему к покупке БУ надо относиться осторожно.)))
4187, я написал развернутее, не жди в таких шоу что тебе прямо все нюансы распишут, там верно но неполно т.к. всю тему раскрыть - эфирного времени не хватит. Правильно - связываться не надо с подобными машинами, неправильно - что ты автоматом совсем попадаешь, просто муторно. Если ГАИ разрешила перерегистрацию а авто было куплено до вынесение вердикта - то это проблемы дырявого законодательства, а не покупателя, что арест на сделки с имуществом банкрота и мошенника в ходе процесса не был наложен.
ABC_lights, Не канает. Пока машина в автокредите это собственность банка, а не того кто в кредит взял. И пока долг за машину не отдан банк по суду заберет ее у любого.
Еще раз - смотри ролик до конца там эта ситуация описана.
4187, я тебе еще раз напишу - она делает шоу а не занимается юридической практикой. Способов там как минимум два, отстоять или расторгнуть сделку, то что она "не знает случаев" не значит что это реальная данность, очень много отсекается уже на этапе составления правильного искового заявления. Еще раз - ты по шоу делаешь выводы о реальном состоянии дел. Тем более описанный случай типичен полного попадоса для машин дорогих, моложе 2 лет и годов эдак 2004-2008 когда можно было остаться с оригиналом птс на руках и ездить так действительно долго, сейчас подобное легко вычисляется, тем более часть подсказок она дала сама-же - оригинал птс, узнать в салоне-продавце.
ABC_lights, Ладно пусть будет по твоему. Про ПТС на руках или нет я действительно ничего не знаю т.к. с автокредитом не связывался никогда.
Будем надеяться что подобное сейчас, как ты говоришь, вычисляется легко.
На БК вывел какие датчики ошибки дают, было написано ---345---8-. Сбросил эти показания, пока новые не появились. Чек так и не горит.
Это ерунда все, не то ты вывел. Это ошибки приборки, а не ЭСУД двигателя. Я не пробовал, но такие по-моему у всех. Ошибки ЭСУД надо смотреть диагностикой или сторонним БК (кстати, рекомендую, полезный доп.), стоит недорого, ставится просто, заодно выяснишь почему чек не горит хотя и должен )) За цену нашей "диагностики", которая зачастую выливается в просмотр и сброс ошибок, лучше купить и оставить у себя БК. Ну, эт немного погодя, когда эйфория спадет, пока можно и так поездить раз проблем с передвижением нету )
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
4187, не легко вычисляются, просто бум самого косячного времени прошел, а про сегодняшние реалии там намекнули правильно - снимайте-ставьте с продавцом.))) Калина не мерс, полную тщательную проверку никто делать не будет, кидануть на 200-300 тыс. - не тот уровень серьезности мошенника когда его следов не найти и управы на него, но свести к минимуму опасности можно хотя-бы проверками по общедоступным базам и регистрационными действиями с продавцом, если он задергается значит не стоит связываться. Все равно если человек этого не знает - ему гораздо актуальнее не купить перебитую чем кредитную.
За цену нашей "диагностики", которая зачастую выливается в просмотр и сброс ошибок, лучше купить и оставить у себя БК. Ну, эт немного погодя, когда эйфория спадет, пока можно и так поездить раз проблем с передвижением нету )
Ну пока спасают друзья с кабелем и софтом. Но постоянно к ним не поездишь, думаю уже свой кабель купить.
Линейный вид
