Да в/с принято читать как в сравнении.
У поло оцинкованный кузов, калина в сравнении с поло проигрывает в этом плане.
Меня допустим энтот момент волнует, кузов авто- в ремонте- самая дорогая часть авто, у бюджетников машина покупается всёрьез и надолго, стоимость железа скоро сравняется, и ежели машина начнет гнить, то и начнет доить, деньги, время, нервы.
Понятно, что решаемо, но, могли бы вазы цинковать за свои деньги.
И на вторичном рынке это показатель.
Да в/с принято читать как в сравнении.
У поло оцинкованный кузов, калина в сравнении с поло проигрывает в этом плане.
Меня допустим энтот момент волнует, кузов авто- в ремонте- самая дорогая часть авто, у бюджетников машина покупается всёрьез и надолго, стоимость железа скоро сравняется, и ежели машина начнет гнить, то и начнет доить, деньги, время, нервы.
Понятно, что решаемо, но, могли бы вазы цинковать за свои деньги.
И на вторичном рынке это показатель.
Понял. Спасибо. Буду наблюдать. КМК, заводская окраска кузова на АвтоВАзе не плоха. Есть знакомые, приоро-калиноводы, машинам уже лет по 7-8, проблем по железу нет. У самого пытались отжать заднюю дверь, придурки какие то, помяли крыло, так закрасил кисточкой, пока год уже все норм.
КМК, заводская окраска кузова на АвтоВАзе не плоха.
Сама окраска не плоха, пока она не повреждена, да и без повреждения бяки вылазят, например у друга на К1 хэтче задняя дверь жуками пошла на втором году эксплуатации.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
при условии , что его можно будет недорого лифтануть(а можно ли?) Если нельзя (ну или очень дорого) - то нафиг он нужен, не проедет там где мне надо физически.
Самый недорогой лифт это поставить колеса 195/60 R15 вместо 195/55 R15 некоторые и 195/65 R15 впихивают после некоторых манимуляций, но нужно ли это? Где же вы ездите, что Вам 15-16 см мало?
Для примера ездил тут, плавал тут и всё ок.
__________________
Оценщик - это человек профессия которого, считать чужие деньги.
М-412 (он же ИЖ) -> Opel Kadett Caravan -> ВАЗ-21154 -> ВАЗ-11176 -> VW Polo Sedan -> VW Golf Plus 1.2 TSI & DSG -> VW Touran 2.0 TDI & DSG6 -> Evolute i-JOY
Самый недорогой лифт это поставить колеса 195/60 R15 вместо 195/55 R15 некоторые и 195/65 R15 впихивают после некоторых манимуляций, но нужно ли это? Где же вы ездите, что Вам 15-16 см мало?
Для примера ездил тут, плавал тут и всё ок.
Мало, еще ходы подвески на поло меньше же.
По поводу видео: блин, вот у вас дороги классные... у нас таких ооочень мало, а дорога-грунтовка - до работы не лучше маршрут мой)) (асфальт с такими же колдобинами, а бывает частенько и дорожники добавляют - снимут куски асфальта сантиметров 10 в глубину в шахматном порядке по полотну и через пару-тройку месяцев только заделывают)) А вот если на природе я бываю, то там и калиновского просвета мне не хватает изредка, благо ходы подвески большие и частично спасают ситуацию. Я заезжаю подальше всегда, насколько можно - там и народу нет(не люблю я людей) и природа чище и красивее, как правило. В последний раз чуть не сел намертво, но благо проезжал по диагонали ров и подвеска вытянулась на максимум (ходы подвески впечатляющие) + шины зимние гребут хорошо.
В общем, 15-16 см подвески с геометрией поло и ходами мне мало. И 15-16 см это под картером или порогом?
А возможно сделать больше недорого? стойки+ колеса. проставки может быть какие?
Последний раз редактировалось Alex1990; 28.10.2015 в 12:08..
В общем, 15-16 см подвески с геометрией поло и ходами мне мало. И 15-16 см это под картером или порогом?
А возможно сделать больше недорого? стойки+ колеса. проставки может быть какие?
Да зачем же колхоз городить.))) Тут уж о Ниве или кроссовере есть смысл подумать. Мне так кажется!))
Да зачем же колхоз городить.))) Тут уж о Ниве или кроссовере есть смысл подумать. Мне так кажется!))
+1
Цитата:
Сообщение от Alex1990
Ну хочется же и по асфальтрованным дорогам ездить более менее комфортно и безопасно )) вот крузак- отличный компромис) но не по карману
кроссы, степвей. Это если из легковушек. На том же поло скорее клюв покоцаешь, ежели в предел клиренса или подвески упрешься. Так что если "не любите людей", то только то, что написал выше. Либо ваз, ибо для ваших условий самое то.
В понедельник припарковался как обычно в "полосе отчуждения". Прогноз вроде был без особых осадков. Завтра ехать, а там все развезло. И все бы ничего, ходом можно выскочить, но ров невысокий посередине, ходом можно передним свесом зацепить. На калине там максимум буксировочной проушиной цеплял (хотя раз сел и на ней).
Линейный вид
