После регулировки рейки в СТО руль повернут по часовой от нормально положения где-то на 2-4 градуса.
В нулевой зоне машина стала немного тупее. Как-бы эффект запаздывания и подруливаний усилился. Ну с подруливаниями и запаздываниями понятно. Похоже перетянули лишка.
Но как руль то мог повернуться??? Они чё сначала ослабили, потом руль крутанули и зубья шестерёнки и рейки перескочили???
25.09.09
"Добрый день! Вопрос вот какой: после
обращения на ГСТО со стуками в рулевой
мне регулировали (подтягивали) рулевую
рейку, насколько мне известно в таком
случае она снимается с гарантии, я
обратил на это внимание ИПГ, на что мне
сказали что сначала отрегулируем, если
все станет нормально, то поедете дальше,
нежели нет, то поменяем. Рейку подтянули
и она стала закусывать. На повторное
обращение с закусыванием мне расслабили
рейку и она все равно клинит. Как быть, я
же не могу постоянно ездить с клинящей
рейкой, так можно вечно ее регулировать,
менять ее не хотят, говоря мол завод ее не
пример, она подвергалась регулировке до
ТО-2, пробег на данный момен 10280 км.?! С
уважением, Аскар Ринатович!"
28.09.09
"ДОБРЫЙ ДЕНЬ АСКАР РИНАТОВИЧ!
ПОДГОТОВЬТЕ ОФИЦИАЛЬНОЕ ПИСЬМЕННОЕ
ОБРАЩЕНИЕ НА РУКОВОДИТЕЛЯ ОАО
''''АВТОВАЗ'''' (Г.ТОЛЬЯТТИ, ЮЖНОЕ ШОССЕ, 36,
Г.ТОЛЬЯТТИ, САМАРСКАЯ ОБЛ., 445633,),С
УКАЗАНИЕМ ФИО, СУТИ
ПРЕТЕНЗИИ,НАИМЕНОВАНИЯ ПССС КУДА ВЫ
ОБРАЩАЛИСЬ, ОБРАТНОГО АДРЕСА И ПОДПИСИ
ОБРАТИВШЕГОСЯ."
C уважением, управление по техническому
обслуживанию автомобилей.
И вовремя бью по рукам, если мастер-ломастер делает, что не так.
Линейный вид
