Сегодня при торможении перед полицаем двигатель заглох. Потом завожу все норм работает, хх ровный. Что это, рхх накрывается?такое возможно что при выжиме сцепления как раз включился кондер и двиг от резкой нагрузки заглох?
ребзя, подскажите. сегодня весь день околачивался на СТО.
причина - халявничает кондер. то отключается, то слабо холодит. замерили давление, слили, залили свежий фреон. фиг. помыли радиатор - фига. раз давление в норме, значит дело не во фреонной части, а в электрике. пришёл электрик, посидел в машинке 15 секунд, включил кондер и со словами "дует же" ушёл. я думаю, может пошёл за инструментом (я всё же доверяю людям). но полчаса ожидания меня смутили. сморю, он проходит мимо, торможу его, спрашиваю чё там с моим кондером. он такой "я мастеру всё сказал". я еле сдержался чтоб его не ушатать так наплевательски относиться к людям это ж надо быть таким ...
вощем, вопрос: раз дело не во фреоне, то в чем может быть?
ПС: посидели с кондерщиком в новенькой калине, так там в принципе примерно так же холодит, как у меня когда нормально, но стабильно
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/rush82/
всё будет щётко!
ребзя, подскажите. сегодня весь день околачивался на СТО.
причина - халявничает кондер. то отключается, то слабо холодит. замерили давление, слили, залили свежий фреон. фиг. помыли радиатор - фига. раз давление в норме, значит дело не во фреонной части, а в электрике. пришёл электрик, посидел в машинке 15 секунд, включил кондер и со словами "дует же" ушёл. я думаю, может пошёл за инструментом (я всё же доверяю людям). но полчаса ожидания меня смутили. сморю, он проходит мимо, торможу его, спрашиваю чё там с моим кондером. он такой "я мастеру всё сказал". я еле сдержался чтоб его не ушатать так наплевательски относиться к людям это ж надо быть таким ...
вощем, вопрос: раз дело не во фреоне, то в чем может быть?
ПС: посидели с кондерщиком в новенькой калине, так там в принципе примерно так же холодит, как у меня когда нормально, но стабильно
так у меня тоже постоянно то включается,то выключается. Регулятор температуры в крайнем положении,значит датчик температуры не должен участвовать и по логике кондер должен постоянно молотить. В прошлом году на боше такого не замечал, вроде если включался то постоянно работал, а холодил также как и сейчас. Напрягает, то работает, то нет, хоть и кит но все равно чувствуется включение
так у меня тоже постоянно то включается,то выключается. Регулятор температуры в крайнем положении,значит датчик температуры не должен участвовать и по логике кондер должен постоянно молотить. В прошлом году на боше такого не замечал, вроде если включался то постоянно работал, а холодил также как и сейчас. Напрягает, то работает, то нет, хоть и кит но все равно чувствуется включение
дело в прошивке думаешь ты?
*насмотрелся звездных воин
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/rush82/
всё будет щётко!
Не умеет Я 7.2 нормально работать с кондеями, прошивка Нуждина стоковая, которая вообще не понимает кондер. Есть у Paulus`a такая прошива I205DO174_2Cooler_v8 вот она хорошо живет с кондеем, но под КИТ ее тоже править надо.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Последний раз редактировалось X-man; 14.07.2011 в 20:30..
Не умеет Я 7.2 нормально работать с кондеями, прошивка Нуждина стоковая, которая вообще не понимает кондер. Есть у Paulus`a такая прошива I205DO174_2Cooler_v8 вот она хорошо живет с кондеем, но под КИТ ее тоже править надо.
нормально кондер работает
точнее он у мемя с завода не нормально работает )
все время молотит холод ) только если выставить 28 тепла тогда отрубает и гонит горячий ))
но кондеем редко пользуюсь, я больше люблю с открытими окнами кататься.
У меня кондёр тоже так же вроде работает... Пока до красной зоны регулятор не докрутишь, такое ощущение что гонит одинаково холодный воздух.
__________________ Мои машины на DRIVE2.RU -
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/walexw67
http://www.drive2.ru/cars/kia/cerato_koup/cerato_koup/walexw67/