Ну вот сегодня был на сервисе,заправлял кондер+регулятор потока воздуха не работал.Починили,заправили.Вообщем как мне объяснили кондер бывает и с завода не дозапрален.Закачали плюсом к моим остаткам 300гр. фреона(200р.)+50гр. масла(100р. примерно),всю систему проверили утечек нет,подошел мастер-сказали что я не один такой и на новых автомобилях заправлен не до конца бывает.Вообщем оказывается кондер то зверь,на 26гр. сегодня выставлял и то холодно в машине,за бортом +30 показывало,доволеееен как удав,салон охлаждается теперь моментом,на трассе даже вырубал кондишн-потому что не возможно ехать.
Цитата:
Сообщение от Iriska21
анафигамненик, расскажи потом, что найдешь. У меня так же стучит периодически (сзади справа). Я даже в сервис ездила, но там они сняли, все просмотрели и ничего не нашли.
По стукам при торможении-стучать перестало,катались катались,стука так и не было,они визуально посмотрели что все на месте и всё,разбирать не стали хз что такое было.
До этого я ослабил ручник и снимал одевал суппорт-может что на место встало.
mingtom, не развели.нормально по цене.а вот с выпускном коллектором незнаю.у меня тоже треснул я менял его на вставку без катализатора,треснуло в трех местах,возможно катализатора уже снижена эффективность и получается что эти места самые погруженные температурой.а с клапанами что случилось что их менять пришлось?
mingtom, не развели.нормально по цене.а вот с выпускном коллектором незнаю.у меня тоже треснул я менял его на вставку без катализатора,треснуло в трех местах,возможно катализатора уже снижена эффективность и получается что эти места самые погруженные температурой.а с клапанами что случилось что их менять пришлось?
как почитал - трещины в коллекторе типа типичный косяк, просто насколько хватит сварки =)
один клапан прогорел, как понимаю в 3м цилиндре, где компрессия и упала, как мне сказали: сняли все решили почистить просто и собрать с регулировкой, но заметили что один рип.. вот и под замену попал. =)
хз что такое было.
Линейный вид
