ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3 - Страница 86 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

Идём на Восток · 06.10.2011, 20:25

тольятинцы! у кого нить есть хороший моторист? который может разложить всё по полочкам, можно ли без проблем запихнуть опелевский двиг от десятки в калину? придётся ли переваривать опоры для двига? с какими проблемами столкнуся?

Vinnie-Pooh · 06.10.2011, 20:35

Идём на Восток, Двиг от жопеля ложится на спец.подрамник. Других приспособ не надо. Возможно понадобится переходная пластина для КПП, если свою ставишь, или если опелёвская, то вероятно со шрусами поколдовать.

Для начала поищи кто сможет подрамник сваять.

Идём на Восток · 06.10.2011, 21:05

Vinnie-Pooh, спец подрамник будет привариваться к кузову?

Vinnie-Pooh · 07.10.2011, 01:15

Цитата с сайта автопродукта:

----------------
Автопродукт

Вопрос: Добрый день! Возможно ли изготовление подрамника для ваз 2112,сцелью последующей установки двигателя OPEL c20xe ??? Если да, то что нужно для заказа и сколько будет стоить? Заранееспасибо за ответ!
Самойлов Дмитрий
Ответ: Да. Возможно. Прайс будет выслан на ваш адрес. Однако для установки такого подрамника нужна доработка кузова: срезаются кронштейны рычагов, вводятся дополнительные точки крепления с применением сварки. К подрамнику идут оригинальные треугольные рычаги.Возможны два варианта рычагов - длинные 21106 - под них необходима доработка чашек опор стоек передней подвески, или короткие - без доработки чашек. Кроме того, если стамить колеса 21106 195\60R15 то необходима вырезка крыльев передних и задних.
Автопродукт
------------------------
Взято отсюда. Откроется страница, крути вверх.

Это для 10-ки. Предполагаю что установить подрамник в подкапотное пространство Калины будет как минимум не легче.

Dr. Lektor · 07.10.2011, 02:41

Да, не так то просто все..

Vinnie-Pooh · 07.10.2011, 02:47

Dr. Lektor, В данной ситуации мы имеем опелемотор с объёмом в два литра и 150 л.с. Проще на приоромотор КИТ набросить, вот почти те же л.с. Если ещё и КИТ спорт, тогда опелемотор вообще нервно курит в сторонке. Его имеет смысл инсталлировать только при очень большом количестве денег и сильном желании из него что-то построить. При одинаковом выхлопе надёжность конечно будет получше ВАЗовской, но разница ИМХО не настолько значительна чтобы оправдать разницу в бюджете постройки.

galansky63 · 07.10.2011, 09:00

Цитата:

Сообщение от Vinnie-Pooh

Dr. Lektor, В данной ситуации мы имеем опелемотор с объёмом в два литра и 150 л.с. Проще на приоромотор КИТ набросить, вот почти те же л.с. Если ещё и КИТ спорт, тогда опелемотор вообще нервно курит в сторонке. Его имеет смысл инсталлировать только при очень большом количестве денег и сильном желании из него что-то построить. При одинаковом выхлопе надёжность конечно будет получше ВАЗовской, но разница ИМХО не настолько значительна чтобы оправдать разницу в бюджете постройки.

Vinnie-Pooh, если двигатель уже есть,то остальное за желанием. Зато сразу будешь иметь 2-х литровый движок на подрамнике и с треугольными рычагами. Те же деньги на доводку приоромотора потратишь который до 4тыс оборотов толком ехать не будет, а объем есть объем, а значит момент с низов, к тому же еще и дальнейшие перспективы для тюнинга будут.