Ремонт, обслуживание и апгрейд - 4

[Proudek]

Сообщение от Serega_m073cm

у меня ехать только начинает после 3500, т.к стоит прямоток и паук 4-1 ,

У тебя 8 или 16кл?

[Serega58rus]

8 клопов

[Proudek]

Сообщение от Serega_m073cm

8 клопов

Прокатнёшь как-нибудь? неразу не ездил на бодрой калине)

[Serega58rus]

Proudek,звони, приезжай

[AV58ru]

Сообщение от Proudek

машина раза 3-4 глохла без причины и один раз пропадала педаль газа(е-газ).
Решено, завтра запишусь в поладавто по гарантии, не буду тянуть до то, пусть смотрят.

И это правильное решение )) Требуй б/пл. диагностики, за процессом необходимо наблюдать лично, дабы втихоря они тебе ошибки ЭСУД не потерли ...

Сообщение от Serega_m073cm

испытал на себе 95 экто лукойл , машина заводится с полпинка , и тд , на 92 роснефть не разу не заводил с первого раза

Однажды на Лукойл рискнул заправиться АИ 98 Экто5 ... Все думаю - сейчас взлечу ... и облом, все же какая гадость, какая гадость этот Лукойл у ТЦ Суворовский! Всегда заправляюсь 92 на Роснефти у Химмаша или на ул. Революционной, стиль вождения - агрессивный ))

Сообщение от hdv-pnz

могу предположить что это датчик ДПРВ (он же датчик фаз).

Отказ датчика фаз, как правило, сигнализируется лампочкой "чек" на приборке.

[БОБРОВСКИЙ]

Proudek, На этапе обкатки твоя машина не может кушать 5 литров на сотню.
Тем более, что езда в основном по городу (так?)
Машина раскатается к 10 тысячам. раньше не получится. У всех по разному. +, - 2000.
Ездий без особых гонок- будет расход гораздо меньше.
Если на трассу выезжаешь- обнули проедь хорошее растояние. потом проверишь расход на бортовике.

[hdv-pnz]

у меня тоже бодрячком. прошивка спорт. 8 клопов)))
имхо, могу предположить что это датчик ДПРВ (он же датчик фаз).
Proudek, расскажешь что сервисмены говорят, когда скатаешься в ремонт

[zemljak]

Proudek, с расходом бензина приостутствии неисправностей пошлют тебя лесом по гарантии. скажут на газульку жми меньше. а вот с глюками педали должны разобратся

[Matt]

Сообщение от zemljak

Proudek, с расходом бензина приостутствии неисправностей пошлют тебя лесом по гарантии. скажут на газульку жми меньше. а вот с глюками педали должны разобратся

да со всем могут послать на самом деле...)) если стабильной ошибки не будет, то сбросят и отправят домой...

Proudek, на счет большего расхода я бы проверил ДМРВ, методики проверки есть на форме... а с е-газом проблемы полюбому в контактах...проверить соединения под капотом, у педали и массы....обжать иголкой контакты в фишках можно еще попробовать....в худшем случае проблема в жгуте, вроде как меняют по гарантии если докажешь что не олень...)

[hdv-pnz]

да ДМРВ тоже может глючить. просто ошибки ДМРВ обычно видны загоревшимся чеком, в отличие от ошибок ДПРВ