Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
В общем тоже проблема с этим ДУТом. Умер у меня по весне "родной" ДУТ, протерлись дорожки в районе "полбака". Заменил на такой же ДУТ 17, только качество нового отвратное по сравнению с "родным". В общем поставил новый, показывает чуть менее половины бака, вроде бензина в баке так и было. Ну да ладно. Отдаю машину Отцу на выходные (он ездил в деревню), а в понедельник у меня кончился бензин). Я то подумал, что Отец машину заправил, а этот ДУТ так и показывает чуть менее пол бака. Ну ладно, думаю может где поплавок зажало и он ниже не опускается и т.п.. Разбираю все норм. Ну думаю может датчик бракованный, покупаю новый, но только ДУТ К. Качество этого датчик сопоставимо с "родным". В общем ставлю ДУТ К, заливаю 10 литров бензина (бак был пустой), показывает все равно чуть менее полбака. Ну да ладно, думаю может потом нормально будет показывать и еду заправлять бак до полного. Заправил полный бак, датчик показывает тоже полный бак. И дальше показывает уровень топлива тоже нормально, НО до тех пор пока не дойдет до "старой" отметки в чуть менее полбака. А дальше стрелка не движется. как будто поплавок подвисает в баке, но там вроде все норм и по другому датчик и бензонасос не поставишь. После выключения стрелка падает на ноль нормально, при тесте приборки все стрелки работают в штатном режиме. Куда копать? Может какое обнуление, калибравка и т.п. нужно? Почитал несколько тем про эти датчики, но такой траблы как у меня не нашел.
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
В общем разобрался вчера в чем было дело. Проблема оказалась в моей невнимательности))). При замене датчика я заодно заменил сетку бензонасоса и неправильно его собрал. Стакан с бензонасосом и ДУТом был перевернут на 180 градусов относительно верхней крышки, а в бензобаке с одной стороны от насоса есть ребро на которое и ложился поплавок, когда бензина было меньше половины бака. Вот так)))
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
У меня ДУТ начал глючить где-то с 20 тысяч, первый раз контакты подогнул, помогло. Теперь 40 тыс. пробег, решил заменить, а нечем, как оказалось. В магазинах не нашел ДУТ-17. Почесавши репу, снял контакт со стрелки (серебряный вроде), который дорожки перетер и припаял на самый конец, теперь он по целым дорожкам ближе к резистору ездит. Перепаять делов на 10 минут и опять как новый.
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
dva11, тут главное с усилием прижима припаянного конца не перестараться. Я тоже сделал, но побоялся что сильно прижал, отогнул немного, через неделю контакт пропал))
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
Цитата:
Сообщение от Moto-moto
Где можно купить такой датчик уровня топлива весь инет перерыл нету нигде может кто поможет.
Сегодня нашёл у нас на авторынке.
Со слов продавца - китайская дрянь. Однако, штампы "ОТК" присутствуют. Каталожный номер, как и производитель - неизвестны. Официальные представители АвтоВаза помочь не смогли - к ним обращался в начале поисков.
Слупил 500 ру
Последний раз редактировалось vovk; 29.06.2014 в 22:23..
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
Всем привет. Столкнулся с небольшой проблемой. Заглох на перекрестке оказалось закончился бензин, а датчик тупо завис вначале красной зоны, лампочка не горела.
Снял датчик контакты стерты.
Поменял датчик, стоял ДУТ-17. Теперь появилась проблема что при заправке стрелка уровня очень медленно поднимается, как будто медленно вливаю бензин. залил 25 литров, стрелка уровня встала на место (примерный уровень бензина) примерно через 40-50 минут. Через пару дней подлил еще 10 литров. стрелка опять минут через 30 встала на тот уровень который должен быть.
После того как стрелка покажет уровень топлива все работает нормально.
Есть подозрения на поплавок, как в рыбалке малая грузоподьемность, медленно всплывает сам поплавок.
Или поплавок не герметичен и нахватался бензина, тогда со временем он вообще не всплывет?
тест приборки проходит нормально.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?
ps поменял бы поплавок да старый дут выкинул.
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
vormy, была такая фигня. Потом вообще перестало подниматься - поплавок помер (месяц не продержался). Этих ДУТ-17 вроде 2 вида, родного (Старый Оскол вроде) не было, вот и пришлось купить непонятный. На вид он был очень топорно сделан.
P.S. первое правило тазовода: поставил новую запчасть, не выкидывай старую, пока не убедишься что новая точно работает.
Ищите оригинал.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
Новый который поставил был черный, наверно как по первой ссылке.
В магазинах отдельно нет поплавков.
Заехал в автосервис, попросил у мастера поплавок, сняли с бензонасоса с белого датчика прямо с металлической штангой. пачку чая должен )))
Проверю в воде на герметичность,но поставить смогу только через неделю.
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
Долго (почти два года) меня тоже мучал злосчастный уровень топлива.
Начинались глюки со следующего:
1) Замой после включения зажигания частенько раздавался писк, что бензина мало, но стрелка выдавала правильное количество топлива.
2) после заправки стрелка иногда жила своей жизню...
3) последнее время стрелка опускалась практически в ноль.....писк панели.... потом резко показывала 1/2 реального количества топлива в баке....
Мне это надоело - пошел изучать тему по замене ДУТ.....
В магазине у нас было два вида датчиков ДУТ-10 и ДУТ-17....
Я не знал, какой стоит у меня, но вычитал на форумах что ставили ДУТ-10 (машина 2008 года)
Итого - 280 руб....
Заменил ДУТ-17 (стоял у меня) на ДУТ-10 (купил в магазине). Проблемы все исчезли
Прозвонил старый датчик - сопротивление скачет ужастно при передвижении ползунка (устройство я так понял напоминает простой реостат)... В итоге выкинул его.
P.S. Замучался сначала откручивать стопорное кольцо насоса , потом убирать всю грязь.... а потом еще и ставить обратно уплотнительное кольцо бензобака
Re: Проблемы связанные с датчиком уровня топлива и его замена
День добрый. Подскажите пожалуйста.Такая проблема. При включении двигателя стрелка указателя топлива начинает подниматься вверх и показывает что бензина в баке больше чем налито.После выключения через полчаса показывает нормально. И пробку бензобака откручиваешь пыхает сильно. Может в баке создается ваккуум при работе топливного насоса, его сплющивать начинает и поднимает поплавок?
Линейный вид
