вчера обнаружил что сломался стеклоподъемник передний пассажирский,ни туда ни сюда!!!
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
сегодня завел решил попробывать ин заработал я опустил гдето на половину и поднял все норм,а стал пробовать второй раз неработает! что делать может что отходит?
У меня норма. Машине 3,5 года. Сначала начал барахлить пассажирский стеклоподъемник, с утра схватывал только после нескольких нажатий, потом нормально работал. Теперь сдох окончательно. Не реагирует на кнопки, ничего не гудит, не щелкает, просто ничего. Только проседает напряжение когда жмешь. На что это похоже?
Эл ст подьё пользуюсь очень редко , после крайнего использования поднялся и все заел задний правый - машина 2009 года люкс. при попытки включить щелкает реле . Снял обшивку- вижу внутренний дермантин с передней части по ходу машины отклеен - и не понятно как он и на чем держался? и как его закрепить ?
Пассатижами поударял по движку - заработал движок - но в крайнем верхнем положении когда упирается стекло - появился громкий одноразовый " кря" - это шестерня?
Если снимать и разбирать то надо все смотреть - по этому хотел узнать шестеренки пластиковые одинаковые на передние и задние подьемники ???( правые и левые) и как спрашивать ? Калина ,десятка? размеры смотрел.
Продаются ли отдельно щетки движка ??
Возможно ли снять механизм , так чтобы не опускать стекло - чем то его подпереть и так пока ездить ? ( гаража нет )
Как проверить правильность установки стекла - по верхней части двери ? какова методика?
Разобрался я с шестерней заднего правого стк под.Заклинил зуб на зуб стал неспешно смотреть обдумывать и увидел и понял вот что 1 - не зависимо от интенсивности использования со временем шестерню ведет т к большее время у нас текло поднято то именно в этом месте и появляется дополнительный люфт шестерни .
2 люфт есть и между шестерней и червяком . и при их сложении мы и получаем заедание - клин -зуб на зуб. Тут купил эту шестерню она под номером 2110 один в один. http://www.autoopt.ru/catalog/193396...eklopodemnika/
Далее чтоб убрать люфт между червяком и шестерней ( чтоб было полное зацепление - зуб за зуб ) подтачил сферический подшипник скольжения ( по совету форума) подложил под него тонкие пластины из меди - этим немного 0.5мм придвинул червяк к шестерне,но не перебарщите иначе заклинит - проверить тонкой проволочкой - чтоб проходила между зубьями , и подложил доп кусочек резинки в шестерню в те места где она примята - что-б ее выровнить по размеру с незамятой стороной вот и все .
Приветствую. Стало плохо подниматься водительское стекло. Видно, что при подъеме его перекашивает. Если помочь рукой, то закрывается. Опускается без проблем. Что посмотреть?
возможно надо подрегулировать. Там где стекло крепится к механизму стеклоподъемника есть фиксирующие винты. Ослабь, подправь стекло, затяни - проверь как двигается.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
возможно надо подрегулировать. Там где стекло крепится к механизму стеклоподъемника есть фиксирующие винты. Ослабь, подправь стекло, затяни - проверь как двигается.
Когда винты ослабишь, посмотри на следы от винтов. Может они ослабли и оставили следы "сползания". Тогда проще - выставишь по "следу".
Когда ремонтировал стеклоподъемник по старым следам и выставлял. Регулировать не пришлось.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Линейный вид
