Не соответствуете возрасту и возложенной на вас должности...Плетку можете засунуть в свой чехол. И как модератор не провоцируйте ссоры.
а вот и Бом )) (раздвоенная личность)
))) причём здесь возраст? )) вернитесь в реальность. это (форум) не какая-то организация или армия и т.д.
.....а вот как модератор я вполне могу"спровоцировать" наказание за посты клоунского характера...)
на остальной текст даже отвечать не буду ибо очередная чушь... )
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Новое детище от лада спорт Калина NFR,тряхнули подвеску капитально,стойки демфи пружины фобос,б...я да же на фото смотрится красиво(цена тож красивая наверно),колеса на 17
источник http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8040
Новое детище от лада спорт Калина NFR,тряхнули подвеску капитально,стойки демфи пружины фобос,б...я да же на фото смотрится красиво(цена тож красивая наверно),колеса на 17
источник http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=8040
маленькая ложка "дёгтя" ))
стойки красные (на другом чёрные??)), амы чёрные ))
к тому же амортизатор установлен (сориентирован) не правильно ))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
Хоть для начала статью открыли да прочитали что под фото написано
))) да, я подумал об этом, но не стал смотреть)
да тут как бы главнее и не цвет, а неправильная установка амо )))
а ещё можно посмотреть в каком у них состоянии кузова и т.д. хранятся...
по-моему в АР это тоже было (про ЛГС) )
а ещё почитать форум про косяки на ЛГС.. думается, в основном из-за их "вмешательства"...
а так, да - красиво ))))
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
и что будет если торец пружины смотрит не на колесо,а в сторону кузова?
не скажу на 100%, но логически додумывая случаи из моей практики, в таком положении нагрузки от действия сил пружины на амо другие (увеличивается боковая) и появляется бОльшая вероятность цепляния пружины за кузов, амо, гофру.
это у ваза такое требование. и как бы все кто этим (сборкой или ремонтом) занимается должны знать.
__________________ если задали мне вопрос в постах, а я не ответил - пишите в личку или Е-почту
не скажу на 100%, но логически додумывая с случаями из моей практики, в таком положении нагрузки от действия сил пружины на амо другие (увеличивается боковая) и появляется бОльшая вероятность цепляния пружины за кузов, амо, гофру.
это у ваза такое требование. и как бы все кто этим (сборкой или ремонтом) занимается должны знать.
срывается она со временем со стойки из за расширения нижнего витка,особенно когда металл пружины устанет ,с этой стороны амортизатора на чашке пружины(ближе к бамперу если смотреть вдоль авто) макс.усилие на нижний виток пружины при ходе сжатия
Не смог себя переселить и купить себе стойки малинового цвета ))))
Заказал СААЗ, кстати он был по цене 5400
А за непонятный Эластомаг 6500 это вообще...
не скажу на 100%, но логически додумывая случаи из моей практики, в таком положении нагрузки от действия сил пружины на амо другие (увеличивается боковая) и появляется бОльшая вероятность цепляния пружины за кузов, амо, гофру.
это у ваза такое требование. и как бы все кто этим (сборкой или ремонтом) занимается должны знать.
Все это фигня! Я на своей практике как только не ставил амортизатор, ничего не задевает и ничего не просаживается.. Даже наоборот, при установке больших колес и отрицательного развала лучше ставить как на фото, больше места для колеса.
У меня например вообще стоят регулируемые по высоте, и чашка там никак не фиксируется. Просто стоит в каком-то положении..
Линейный вид
