Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
добрый день.
Такая история приключилась сегодня. завел машину на прогрев,пока чистил снег услышал небольшой свист внутри капота. Со временем он прошел.Поехал.Проехал буквально километр и машина глохнет прм по середине дороги во время хода. Буквально говоря , не дает обороты.Пытаюсь завести раз,два,не получается.Раза с 4-7(не считал) завел и появился звук. Охарактеризовать звук сложно.Вроде бы не стук. Но буквально стал как трактор. В итоге, до ближайшей парковки доехал (со звуком) и заглушил. Пришел с работы,завел.Завелась с первого раза , звук остался. Пошел я домой переодеться, подхожу опять к машине и завести уже не получается Стартер крутит,но машина не заводится. Пару раз попробовал больше не рисковал. Как я заводил машину я записал на видео. https://wdfiles.ru/Mjvq
Это ссылка файлообменника куда залил это видео с шумом.
Уровень масла в норме, Антифриз выше уровня.Ошибку,как будет видно на видео не показывает.прошу помочь с дальнейшими моими действиями и что это может .Буду очень благодарен
Вполне возможно что заклинил натяжной ролик и перескочил ремень. Загнул клапана. Естественно на холодную и горячую будет по разному заводится т.к. зазоры гуляют.
Меряй компрессию для начала. Смотри метки.
Вполне возможно что заклинил натяжной ролик и перескочил ремень. Загнул клапана. Естественно на холодную и горячую будет по разному заводится т.к. зазоры гуляют.
Меряй компрессию для начала. Смотри метки.
прошу помочь с дальнейшими моими действиями и что это может
Для начала проверить состояние ремня ГРМ ,натяжного ролика и помпы хотя бы визуально .
Для это нужно снять пластиковый кожух(три болта М6,- ключ\головка на 10)
Далее ,желательно проверить метки ГРМ ,возможно ,как уже написали ,вероятен но не факт , перескок ремня из-за его ослабления (он вытягивается при работе со временем ,а ролик натяжения на данных типах моторов без компенсатора\автомата натяжения !)
Вполне возможно что заклинил натяжной ролик и перескочил ремень. Загнул клапана. Естественно на холодную и горячую будет по разному заводится т.к. зазоры гуляют.
Меряй компрессию для начала. Смотри метки.
Что я сейчас прочитал
Репутацию клоуна-всезнайки, как и в споре про масло, ты сейчас подтвердил
добрый день.
Такая история приключилась сегодня. завел машину на прогрев,пока чистил снег услышал небольшой свист внутри капота. Со временем он прошел.Поехал.Проехал буквально километр и машина глохнет прм по середине дороги во время хода. Буквально говоря , не дает обороты.Пытаюсь завести раз,два,не получается.Раза с 4-7(не считал) завел и появился звук. Охарактеризовать звук сложно.Вроде бы не стук. Но буквально стал как трактор. В итоге, до ближайшей парковки доехал (со звуком) и заглушил. Пришел с работы,завел.Завелась с первого раза , звук остался. Пошел я домой переодеться, подхожу опять к машине и завести уже не получается Стартер крутит,но машина не заводится. Пару раз попробовал больше не рисковал. Как я заводил машину я записал на видео. https://wdfiles.ru/Mjvq
Это ссылка файлообменника куда залил это видео с шумом.
Уровень масла в норме, Антифриз выше уровня.Ошибку,как будет видно на видео не показывает.прошу помочь с дальнейшими моими действиями и что это может .Буду очень благодарен
Andrej1984, До сих пор полыхает? Зацепило? )))
Если ты простых истин не понимаешь, это твои проблемы.
П.с. Ходить по пятам теперь будешь? В попытке под..бать? )
П.с.с. Время свободное есть, специально для тебя обосную. Ибо за слова отвечаю, а не балабол как ты.
Во-первых. Для начала я не знал какой мотор. Это важно.
Во-вторых такое бывает... легкий удар по клапанам их подгибает, но завестись можно будет на горячую, на холодную уже сложнее. Расширение металлов. Естественно зазоры клапан-седло гуляет.
Фэ-Физика.
Линейный вид
