Нена, привет. Я тоже задаю себе этот вопрос уже неделю)). Пока отговаривают, по долгосрочным прогнозам через 2 недели будет около 10 С... Хотя сейчас неоспоримый плюс - это нет очередей в шиномонтажках, но что будет с зимней резиной на грунтовке -мужчины подскажут)))
Нена, добрый день!
По хорошему переобуваться рекомендуют при температуре среднесуточной ниже +5. Неоспоримый плюс от того что переобуетесь заранее - нет очередей в шиномонтаж, и неожиданный первый снегопад не застанет вас врасплох. Также для зимней резины (даже шипованной) нет ничего страшного от того что вы ездите по асфальту, кроме, естественно, акустического дискомфорта, т.к. большую часть зимы в городе также всетаки на дорогах - асфальт. Также если придерживаться манеры езды без резких стартов и торможений, то тоже не стоит бояться за потерю шипов. Да, и у хорошей современной резины вообще нет проблем с вылетом шипов. Единственный минус (но я думаю вы его не ощутите), это то что тормозной путь на шипованной резине будет немного больше. Как видите, плюсов больше чем минусов.
За себя скажу, я переобулась, связано с тем что всегда есть вероятность оказаться в темное время суток на не оживленной загородной трассе. В городе ночные заморозки до -1 -2 - не страшны.
Про грунтовку и резину. Тут вам совет никто не даст, т.к. не знаем что у вас за резина)) Ну и вообще не стоит на это заморачиваться, т.к. не стоит лесть в такую кашу из которой скорее всего не вылезете, т.к. резина вам скорее всего не поможет. Почему спросила про резину. Современная дорогая резина - как правило с шоссейным рисунком протектора, т.е. в песок например на ней лучше не заезжать, на летней в большей степени чем на зимней. А внедорожная резина - это уже совсем другая песня. Но если у вас резина типо Кама или Амтел - то тогда да, рисунок там позволяет зацепиться за грунт (нет, это не достоинство резины, отнюдь).
Опять чуток про себя)) Смена резины это как религия у автомобилистов - у каждого своя! Я раньше переобувалась после первого снега, жалела резину))) Сейчас не жалею резину, а жалею себя и свои нервы)
Мужчины придут, добавят что-нибудь в мой опус))
Нена,сложно давать советы, потому как сегодня рано менять, а завтра погода сменится и уже пора будет =) А зимняя резина по грунтовке на даст только выигрыш в проходимости =)
363, а я и не тороплюсь. У меня нынче резина на дисках, приспичит - не проблема поменять будет, наконец то. В позапрошлый год 2 недели по записи в очереди стояла, в прошлый - в 4 утра приезжала на круглосуточную шиномонтажку, иначе опять же - ожидание...
Пока так катаюсь, стараюсь аккуратнее когда около 0.
Ух ты ж сколько всего понаписали) Всем огромное спасибо за советы. Резину купила с дисками и уже они в собранном виде, приспичит-так замучаюсь, но сама перекину, если будут очереди большие) Буду отслеживать погоду и тут поглядывать) Резина без шипов goodyear ultragrip ice +.
363, не, ну а чо?)) Так ведь тоже не ответишь: да, переобувайся; нет, не переобувайся, еще рано!))
Я опять же себя вспоминаю года три назад и раньше... по первым сугробам на тяжеленном "болиде" на летней резине в шиномонтаж)) Сейчас я считаю что это безответственность, и что лучше так не делать, хотя бы из уважения к другим участникам движения. В России уважение нам только снится((
Нена, добрый день!
По хорошему переобуваться рекомендуют при температуре среднесуточной ниже +5. Неоспоримый плюс от того что переобуетесь заранее - нет очередей в шиномонтаж, и неожиданный первый снегопад не застанет вас врасплох. Также для зимней резины (даже шипованной) нет ничего страшного от того что вы ездите по асфальту, кроме, естественно, акустического дискомфорта, т.к. большую часть зимы в городе также всетаки на дорогах - асфальт. Также если придерживаться манеры езды без резких стартов и торможений, то тоже не стоит бояться за потерю шипов. Да, и у хорошей современной резины вообще нет проблем с вылетом шипов. Единственный минус (но я думаю вы его не ощутите), это то что тормозной путь на шипованной резине будет немного больше. Как видите, плюсов больше чем минусов.
За себя скажу, я переобулась, связано с тем что всегда есть вероятность оказаться в темное время суток на не оживленной загородной трассе. В городе ночные заморозки до -1 -2 - не страшны.
Про грунтовку и резину. Тут вам совет никто не даст, т.к. не знаем что у вас за резина)) Ну и вообще не стоит на это заморачиваться, т.к. не стоит лесть в такую кашу из которой скорее всего не вылезете, т.к. резина вам скорее всего не поможет. Почему спросила про резину. Современная дорогая резина - как правило с шоссейным рисунком протектора, т.е. в песок например на ней лучше не заезжать, на летней в большей степени чем на зимней. А внедорожная резина - это уже совсем другая песня. Но если у вас резина типо Кама или Амтел - то тогда да, рисунок там позволяет зацепиться за грунт (нет, это не достоинство резины, отнюдь).
Опять чуток про себя)) Смена резины это как религия у автомобилистов - у каждого своя! Я раньше переобувалась после первого снега, жалела резину))) Сейчас не жалею резину, а жалею себя и свои нервы)
Мужчины придут, добавят что-нибудь в мой опус))
любите вы девчонки потрещать)))))
Но написано все по уму!
Всем огромное спасибо за советы. Резину купила с дисками и уже они в собранном виде, приспичит-так замучаюсь, но сама перекину, если будут очереди большие) Буду отслеживать погоду и тут поглядывать) Резина без шипов goodyear ultragrip ice +.
Чувство юмора-Дар божий...
Линейный вид
