С 1 июля должность исполнительного вице-президента по финансам ОАО «АВТОВАЗ» займёт Штефан Мауэрер, которому предстоит вывести тольяттинский автогигант «на уровень постоянной прибыльности и обеспечить финансирование плана модернизации предприятия».
Как говорил егерь Кузьмич: Ну всё, теперь вся утка наша.
__________________
Калина как ночной лес, полна таинственных звуков.
Какая прибыль, какая модернизация. Знали бы вы чем занимаются рабочие у нас в цехе. Условия работы никакие - температура на рабочем месте 34С уже вторую неделю. При этом заботятся о нашей охране труда - одеть кепки, застегнуть куртки, вставить беруши, на перекур и в туалет не дай бог в непланируемый перерыв заметят. Вместо работы по специальности, моем шашечные металические полы к приходу делегаций иногда всю смену. Такого безобразия я 18 лет не видел сколько на заводе. Если раньше мы получали от сданной продукции (прилично), то сейчас только тариф с условиями. Чехарда с начальниками. В начальники цеха ставят 27летнего пацана (вывод сам напрашивается). Работать стало тяжело и морально.
Условия работы никакие - температура на рабочем месте 34С уже вторую неделю.
А отрапортовать, а у государства таньгу взять из нашего кармана. Кто бы не руководил АвтоВазом, все равно все будет скрипеть и дорабатываться - конструктор лего для взросляка. Да и ТО не копеечное
Помимо Lada Vesta в кузове седан, производство которой начнется в сентябре 2015 года, у модели будет еще три модификации. Планируется, что к середине 2017 года в продажу поступит спортивная версия седана, а ближе к концу того же года — версия Cross. Хетчбэк Vesta «АвтоВАЗ» начнет выпускать в начале 2018 года. Кроме того, в начале 2016 года в продажу должен поступить внедорожник X-Ray.
На втором этапе АвтоВАЗ намерен провести рестайлинг четырех моделей. В конце 2016 года будут выпущены обновленные версии седана и хетчбека Granta, а также Largus. Рестайлинговая версия Kalina появится в середине 2017 года, а еще через год — обновленный внедорожник 4×4.
В середине 2016 года «АвтоВАЗ» планирует наладить выпуск X-Ray Cross, а в середине 2018 года — новой 4×4. Еще две совершенно новые модели завод собирается выпустить в 2019 году. Пока известно, что это будут машины класса «С» — внедорожник и седан. Возможно, платфому для них предоставит партнер АвтоВАЗ — альянс Renault-Nissan, сказал РБК один из топ-менеджеров завода.
UgyHel, новость не особо порадовала. Сроки выхода Весты-хэтча какие-то запредельные. 2 (!) года между запуском седана и хэтчбека - это практически гарантированно отложенный рестайлинг седана. А на высококонкурентном рынке это не здорово. Можно, конечно, рестайлинг седана совместить с выходом хэтча, только столь ранний рестайлинг обычно не слишком удачные модели переживают.
Притом отличий у хэтчбека как будто меньше, чем у седана от "новой модели на чертеже".
Ответ, мне кажется, кроется в неуверенности в успехе Весты. Достаточно посмотреть на график рестайлинга Гранты и Калины (см. ниже), и становится ясно, что АвтоВАЗ вынужден интенсивно экономить. А чем еще можно объяснить рестайлинг Калины лишь в середине 2017г.? Там уж и "заклятого союзника" - ми-До - пора будет обновлять.
Короче говоря, если сроки не станут опережать, и под руководством Андерссена АвтоВАЗ останется нерасторопным исполином. Жаль.
Радует, что Ладу 4х4 в нынешнем виде (пусть с рестайлингом, который еще отменить 10 раз можно) оставят и после выхода Нивы-3. Такой уникальный автомобиль, пожалуй, не заменить.)
Помимо Lada Vesta в кузове седан, производство которой начнется в сентябре 2015 года, у модели будет еще три модификации. Планируется, что к середине 2017 года в продажу поступит спортивная версия седана, а ближе к концу того же года — версия Cross.
Что то у журналистов расхождение со сроками,после седана хэтч обещали в 16 году потом универсал ,кстати спортивную версию седана Весты тоже обещали не затягивать.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Линейный вид
