sega 37,
1е фото ,это то ,о чём я выше писал .Масло скапливается в технологических швах между внутренних проставок каналов подачи воздуха в ресивере (загляни в ресивер, он внутри НЕ полый ,а из кусочков собран !!!)Вот там копится масло ,и его начинает засасывать во впуск,когда его там много накапливается .Отсюда и подтёки по стыку ресивера и впуск.коллектора .
Подтеки по окантовки клапанной крышки и прочим стенкам ГБЦ это:
1.Прокладка клапанной крышки (постоянно текут , скоро как 50 лет будет, как появился первый мотор аля 2108 ,а их до сих пор так и не научились делать у нас пи...ры Балаковские !)
2.Уплотнение задней крышки распредвала (там постоянно ссыт масло еще со времён карбовых моторов, наследие данных ДВС, как и впрочем пунк №1 ).Но иногда не новая прокладка ,не герметик там не помогают ,дело все в нижней шпильке крепления крышки .Сочит масло по её резъбовой части ,та как она в некоторых ГБЦ вкручена насквозь !!!(шпильки выкручиваются, и сожаются на аэнаробный герметик качественно !!!)
3.Сальник распредвала (но тут как правило внутри под крышкой ремня ГРМ будет всё в масле уже )!
Прокладки Ростеко ,врятли продаются в магазинах ,только на заказ(возможно кто-то их и возит ,но я некогда их на витринах не у сетевых ,не у частников не встречал в свободной продаже !)
А что ты собственно хотел тут увидеть -то ?
Тема про повреждения пластикового впускного рессивера ,причины описаны и выявлены .
тебе в данную тему нужно :http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=54963
Комбинированный вид
