Re: Седан Lada Kalina с 1 мая уступит место на конвейере новой модели
Люблю свой седанчик, он мне служит верой и правдой уже 6 лет, менять пока его не собераюсь. Больше седанчика нравиться только универсал. Интересно, как будут обстоять дела с кузовными запчастями на седанчик от калины, не вырпастут ли они в цене? Жалко, что начали с седана, хотя модель самая старая из калин.
Re: Седан Lada Kalina с 1 мая уступит место на конвейере новой модели
automoto2004, насколько помню, по закону запчасти должны производиться ещё 10 лет после остановки производства модели. Да и чисто седановских запчастей не так и много: крышка багажника, "крылья", задние фонари, бампер, маленькие стёкла на задних стойках (судя по всему на Гранте они будут другой формы), глушитель, может ещё чего по мелочи...
Re: Седан Lada Kalina с 1 мая уступит место на конвейере новой модели
Самой популярной "Ладой" остается Kalina
3 мая 2011 г. 19:25
Семейство автомобилей Kalina пользуется наибольшим спросом у россиян среди всех автомобилей, производимых АВТОВАЗом. По сравнению с прошлым годом продажи "калин" выросли в стране более чем в два раза.
Всего в апреле АВТОВАЗ продал в России 56 173 автомобиля Lada, а за первые четыре месяца года общее число проданных «лад» составило 184 889 автомобилей. Значительный рост продаж фиксируется с начала года: в прошлом году за аналогичный срок результат был почти в полтора раза хуже.
По сообщению пресс-службы предприятия с января по апрель его дилеры продали 46 329 автомобилей Kalina, 41 565 - Priora, 39 011 - "классики"… Также за 4 месяца россияне приобрели 31 720 Lada Samara, причем по сравнению с прошлым годом рост продаж этой модели оказался незначительным. Меньше всего продали полноприводных Lada - 17 785 штук.
В ближайшее время лидерство Kalina может пошатнуться, поскольку с начала мая 2011 года на главном конвейере завода прекращен выпуск этой модели в кузове седан – сейчас на заводе производятся лишь хэтчбек и универсал.
Комбинированный вид
