Погодите, здесь кто-то утверждает что подушки не нужны или что они не выполняют свою роль?
Я проверил в свое время на прошлой калине, они работали, притом сработали у меня на небольшом отрицательном ускорении, т.е. на скорости 100кмч мне врезались в задний левый бок и я развернувшись влево воткнулся в разделительную рельсу. Были пристегнуты и я и пассажирка справа. Подушки сработали обе. Пострадали только во время удара слегка ударившись правыми коленями о края салона в момент удара о разделитель. В данном случае участие ПБ не требовалось. Но зато теперь я знаю что они работают даже при относительном смещении вектора удара. Я влетел под углом градусов 75 к разделительной, продолжив вращение до удара задним бампером о тот же разделитель.
Но то что они были и сработали (и я сознательно выбирал машину с ними и с преднатяжителями) меня радует.
Так вот о чем это я? О том, что преднатяжители нужны, ну машинах без них люди ломают ключицы и трескают
грудную клетку. Подушки нужны, потому что лучше удариться о ремень, чем о рулевую колонку
или что хуже о бардачок.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Подушки белые. Водительская круглая, с красным кругом посередине, полагаю сектор для удара головой. =)
Пассажирская поменьше и заовалена. Тоже белая. Фото ниже.А что?
Есть сомнения в работоспособности подушек безопасности на калине?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon, Пусть. А вот судить крепкая или нет тоже кстати можно по-разному.
Крепкая: вся разлетелась вдребезги и спасла пассажиров от деформации
или же крепкая - сколько ее ни бил - она вся цела только помята.
По своему опыту склонен полагать что не особо крепкая. Взять те же разлетающиеся на осколки бампера. Или мягкие крупные кузовные элементы - будь то крыша или плоскости дверей и капота.
Комбинированный вид
