марсиянин,есть у меня желание жидкость в новых стойках сразу, еще до установки поменять. Подскажите какую лучше залить в плане всесезонности. И промывать нужно/не нужно/чем??? Особенно важно морозоустойчивость. Зимы у нас суровые. В мануале написано, эксплуатация от -30 до +40 гр.С
Как раз при замене будет возможность фотоаппаратом поработать.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
не дождавшись ответа марсианина...
Установил стойки АСТОН комфорт (масло) перед и зад - 1118 в круг.
Хотел добиться:
1. Мягкой подвески.
2. Избавиться от грохота на отбой.
3. Хорошей управляемости.
По первому пункту: Полицейские глотает на ура. Дорожные швы и все мелкие неровности - аналогично СААЗу, то есть на троечку.
2. Стуков стало меньше. Но тут и шаровые новые и рулевые наконечники делают свое дело. Короче, стук на отбой - глухое бум при соскоке колеса с крутой преграды типа поребрика - однозначно есть, но в меньшей степени выражено чем на СААЗе. Может пока новые.
3. Управляемость - на ура, после опять же СААЗа.
Сравнивать мне пока, кроме СААЗа - больше не с чем.
Сравнивал размеры стоек - абсолютно идентичны. Качество ЛКП - на высоте.
Стойки разборные. Гайка наружняя. То есть - ремонтопригодные.
Усилие отбоя передних стоек - чисто по ощущениям после прокачки - немного меньше, чем на стоке.
Ставил в составе:
1. Калиноопора Ростеко в комплекте с подшипником СКФ. благодаря ей удалось легко поднять кастер до 2 гр. 30 мин. и это не предел - шайбы еще остались.
2. Защита опоры от техномастера + зачистка от герметика и обработка стаканов кузова изнутри нитроэмалью. Самая задница - в глаза все сыпится.
3. Шланги садовые - гофрированные шуруповертом перфорированные на нижние витки родных пружин. Между первым и вторым витками пружин имелись потертости от соприкосновения. Шланги для звукоизоляции на 4 пружины (1,5-2 нижних витка).
4. На задней подвеске - развальные пластины ступицы от техномастера, которые уводят развал в -1 градус.
5. Установлен самодельный чехол на опорные подшипники опоры. См. фотоотчет в соответствующей теме про опоры.
6. Ну и для комфорта - пневмоупор капота от техномастера вместо штатной каргалыги). Установил на распорку их же изготовления.
7. Челябинские отбойники на передние стойки.
8. Передние тормозные диски.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Rodion61rus, как у тебя со стуками передних стоек на отбой? У меня они остались, пусть и в меньшей степени.
Поэтому я нахожусь в некоторой растерянности: то ли рулевую рейку снимать-трясти, то ли стойки снова менять.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Rodion61rus, как у тебя со стуками передних стоек на отбой? У меня они остались, пусть и в меньшей степени.
Поэтому я нахожусь в некоторой растерянности: то ли рулевую рейку снимать-трясти, то ли стойки снова менять.
Попробуй рейку потрусить, на отбой стуков у меня нет.Попутно менял кардачик рулевого и тарельчатую пружину.Только пыхтение стоек осталось.
после того. как перебрал рейку понял, что мнимый стук правой стойки на отбой - есть громыхание рулевой рейки в разбитой капроновой втулке.
Зря только на АСТОН наговорил.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
после того. как перебрал рейку понял, что мнимый стук правой стойки на отбой - есть громыхание рулевой рейки в разбитой капроновой втулке.
Зря только на АСТОН наговорил.
о чём и речь, в наших машинах стучит всё и везде, даже там, где вроде и стучать то логически нечему, так что не всё так просто с устранением стуков в подвеске автоваза. Для себя эту проблему тоже полностью не решил, напряжных стуков нет, но и тишины добиться не получается, да и забью наверно пока на это дело.
У меня только правое переднее стекло дребезжит немного когда не закрыто, подкладывал в бархотку уплотнитель - еле поднималось стекло, но было тихо, убрал - дребезжит опять. Сегодня нашёл вроде, тросик проложил паролоном. Остальные сверчки успокоил паролоном, двусторонним скотчем, битумной мастикой, герметиком автомобильным. Заднюю полку жгутом резиновым к пластуку-вентиляции на полу цепляю, крючки прикрутил на жгут, и под саму полку на пластик двусторонний скотч вспененный.
__________________
Ctpv.Пак.me3..
Последний раз редактировалось d.dmitry; 18.07.2012 в 12:14..
в наших машинах стучит всё и везде, даже там, где вроде и стучать то логически нечему, так что не всё так просто с устранением стуков в подвеске автоваза.
соглашусь отчасти, на 2114, 2110, 21099 - в подвеске тишина и в рулевом тоже, в отличии от калины, на ней по моему всю жизнь можно бороться со стуками
о чём и речь, в наших машинах стучит всё и везде, даже там, где вроде и стучать то логически нечему, так что не всё так просто с устранением стуков в подвеске автоваза
да уж... чудеса в рашн каре часто бывают. Не знаешь чего и главное откуда ждать.
По одному из чудес (разовый щелчок СПЕРЕДИ при торможении) на днях отпишусь, если конечно после сегодняшнего апгрейда поможет. Отпишусь соответственно в теме про тормозную систему.
Цитата:
Сообщение от voy@ger
соглашусь отчасти, на 2114, 2110, 21099 - в подвеске тишина и в рулевом тоже, в отличии от калины, на ней по моему всю жизнь можно бороться со стуками
За то зубилы, что старые, что новые по салону погремушки еще те. Десятка же - как повезет. Кто мучается - бируши в уши, а кто наслаждается тишиной.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
За то зубилы, что старые, что новые по салону погремушки еще те.
моя 099 была тише всех вазовских машин которые у меня были (по салону и ходовке) правда кпп шумела малость на холодную, 2110 слегка громыхала по салону но кпп и подвес тишина...... калина - двиг тихий, кпп тож не напрягает, в подвесе что то громыхат (уж 2 года не найду что) салон кроме торпеды громыхат
Линейный вид
