за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Как "хорошо" и "аккуратно" будут выглядеть белые ручки дверей через полгодика эксплуатации.....
мало того, после калины - расположение ручек неудобное, это просто прыжок назад. думал это всё для гранты - а оно оказалось и для калины... очень жаль.
А мне нравится и салон и морда и чуть обновленная жопа у универа. По крайней мере это все уже не выглядит так уныло как у нынешней Калины. Теперь это даже красиво. Если бы не втыковые моторы с говнороликами и сильно гуляющее качество комплектующих, наверное купил бы Калину 2 и большего мне не надо было бы.
на официальных фото та же китайская лампа со светодиодами - это что теперь норма??? и кстаи это скорее всего не ДХО, а габарит.
судя по компоновке, очень может быть, что без снятия фары ее и не поменять.