Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Доброго всем времени суток опишу свою проблему и её решение ,может кому то поможет. Ситуация такая, машина 1,4 16V простояла пять дней на улице (уезжал в командировку)погода в эти дни была неустойчивая уезжал было тепло +2 приехал через пять дней -5, посередине недели ещё и туман был, короче сажусь в машину завожу прогреваю еду домой всё нормально, по пути заезжаю в магазин в магазине был около часf, машине полностью остыла, завожусь проходит секунд 30 и двигатель начинает слегка троить, начал движение поддал газку чувствую небольшие провалы в начале ускорения, двиг. тупит еду дальше на одном из участков пришлось пустить накатом машина задёргалась начал моргать чек поддал газ чек перестал моргать когда машина прогрелась, обороты на хх стали стабильными и вообще вроде всё нормализовалось. На утро стал заводить машина завелась со второго раза мне показалось что не на трёх, а на двух цилиндрах но тут же выровнилась проработала около 30-40 сек и начала троить поддал газу чуть выше 1000 об, работает ровно, бросаешь газ начинает троить загорелся чек прогрел с помощью педели (держал обороты чуть выше 1000)поехал, двиг. нагрелся, всё нормально до следующего холодного пуска . Проездил так 2 дня, за это время поменял свечи на старые (недавно проходил ТО-3) повлияло это только на температуру при которой двиг. перестал троить на хх, до этого град 80-85 после замены свечей после 45-50. Сегодня ездил на диагностику по гарантии оказалось, что вышла из строя катушка 4го цилиндра её заменили, пока никаких проблем всё работает и запускается нормально.
Пишу так подробно потому что за эти два дня заходил сюда вижу тема на злобу дня.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Уважаемые форумчане, подскажите, может кто-нибудь поймет в чем дело... Недели две назад появилась проблема: после получаса езды машину начало дергать в движении (как в конвульсиях). Остановился на светофоре- заметил что холостые скачут. Кое-как доехал до автосервиса, там сделали диагностику и проблем не нашли, единственное клапаны на втором цилиндре пошаливают слегка, но без криминала. Диагност попросил поймать момент дерганья- катался полчаса так ничего и не получилось, но после проблема периодически выскакивет, при этом никаких ламп не загорается. Сейчас алгоритм неисправности примерно такой: заводится нормально, минут через 20 езды начинают скакать холостые от 500 до 1000 (как-будто кто то подгазовывает). еще минут через 15-20 начинает дергаться в движении, и потом до конца дня так и не приходит в порядок, с утра все по новой. Сам задумываюсь на счет иммобилайзера (помимо штатного установлен еще один с брелком который вставляется в прикуриватель). На иммо начал грешить потому что раньше, если заведешь без брелка- холостые плавали секунд 30 так же потом машина глохла, а сейчас пробовал завести без брелка- просто плавают обороты (как впрочем и с брелком) но машина не глохнет.
машина калина хэтч, двиг 21114 (1,6л)
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Цитата:
Сообщение от Александр Гам
мне проводили полную диагностику двигателя, при ней не проверяют РХХ???
У меня клапан был сильно загрязнен, и ошибку не показывал. Чек начал гореть иногда, когда уже холостые вообще пропали. Если обмотки РХХ не сгорели и шестеренки не заклинило, диагностика может не показать - ЭБУ, пытаясь поймать хх, открывает/закрывает клапан РХХ, т.е. идет нормальный рабочий процесс.
После прочистки ДУ и клапана РХХ, прозвони обмотку и импульсивной подачей тока проверь механизм выдвигающий клапан
Добавлено через 3 минуты
Кажется, не совсем понятно написал... Схему ввасилий тебе уже подогнал.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 5
Добрый день подскажите если клапан зажат может масло не много на резьбе свечи быть и машина подтраивать или если ролик сильно грм брякает может из зв этого
Линейный вид
