Мне просто кажется что будет раскачиваться вперед назад или вообще вперед или назад вылетит. неужто эти резинки и капроновые нитки удержат? А вдруг экстренное торможение? Шур, с какой скоростью мах ездить с этим скарбом?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Зависит от веса скарба, если он монолитный и в меру тяжелый - можно разгоняться пока парусность не начнет бензин жрать. Я с тестем на его форестере мебель возил на дачу, он с диваном до 140 разгонялся
Цитата:
Сообщение от Darkon
неужто эти резинки и капроновые нитки удержат?
Нитки капроновые не порвутся - это факт, так что если нормально привязано все останется на месте. Но надо иметь ввиду что лобовое стекло тоже несущий элемент при нагрузке на крышу. Если будет перегруз и экстренное торможение, или кочки серьезные, может плохо кончиться.
Наверное, я не изучал крепление релингов. Если они у Вас стоят, то конечно не имеет смысл их снимать. А ткм, кому надо что-то возить, то не имеет смысла тратиться на релинги и потом поперечины, дешевле и проще поставить багажник.
Ну а если Даркон сомневается или боится что-то возить, привязывать и т.п, то для душевного спокойствия лучше вообще ничего не ставить и не заморачиваться - ибо нервы и внутренние переживания дороже, чем экономия на перевозке.
У нас на работе есть, но если что габаритное, то не пронести=(( и сварщик приходящий. gery4, а если по гаражам поискать в стиле "варим аргоном", думаю пойдут навстречу.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Комбинированный вид
