"Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 3

[HarleyDavidson]

Сообщение от Dimmy

Возможно, но когда едешь на передаче с 2000 и 4500-5000 оборотов - разница в расходе большая

но тогда ж и скорость разная
я вот не помню, какой у калины экономичный режим
вот тут хорошо сказано, с графиком даже

[IDOL]

Сообщение от Oleggerman

обороты держишь 4400 а машина наберает все равно скорость

Сцепление пробуксовывает?

[Oleggerman]

Сообщение от IDOL

Сцепление пробуксовывает?

Просто стерто до заклепок, поменял, но не пробуковывало, те скорость до переделки резва набирала

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Dimmy

Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
но тогда ж и скорость разная
Хорошо: 95 км/ч:
4400 оборотов на 3 передаче
3000 оборотов на 4 передаче
2500 оборотов на 5 передаче
Где больший расход?

Добавлено через 34 секунды
Цитата:
Сообщение от HarleyDavidson Посмотреть сообщение
я вот не помню, какой у калины экономичный режим
Как и на любой машине: передача выше-обороты ниже.

Сегодня бегал по трассе, указанное ниже возможно не у всех но все-таки прокомментирую:
по трассе 150 туда и 150 обратно, дорога без резких поворотов, покрытие на троечку:
в общем туда скорость средняя 112км/час, передача 5, обороты 3-3,2 тыщ. расход бенза 5,75л/100км (динамичный с обгонами),
обратно пенсионерский стиль - скорость средняя 79км/час, передача 5, обороты 1800-2100 расход бенза 4,65-4,85 л/100км,
в общем как-то так (показания по бортовику, все вначале испытания было обнулено

[Satmaster56]

Oleggerman, На хорошем 95 это нормально. На 92 этот показатель на 500-700 грамм больше

[Dimmy]

Сообщение от Oleggerman

в общем туда скорость средняя 112км/час, передача 5, обороты 3-3,2 тыщ. расход бенза 5,75л/100км (динамичный с обгонами),
обратно пенсионерский стиль - скорость средняя 79км/час, передача 5, обороты 1800-2100 расход бенза 4,65-4,85 л/100км,
в общем как-то так (показания по бортовику, все вначале испытания было обнулено

Что-то больно хорошие цифры. У меня на стоке так не было.
Заливал 95 - расход остался такой же. Правда там на 30 л было 10 л 92-ого в баке. В общем, лью 92 и не парюсь.
Катался тут за город: вышло 160 км + 100 км города = 6.9 л при ср.скорости 36 км/ч.

[flanker]

Сообщение от Oleggerman

туда скорость средняя 112км/час, передача 5, обороты 3-3,2 тыщ. расход бенза 5,75л/100км (динамичный с обгонами),

классно аж не верится Что бы средняя была 112 надо держать более 130 при этом расход менее 6, начинаю вспоминать Станиславского.

[Oleggerman]

Сообщение от flanker

классно аж не верится Что бы средняя была 112 надо держать более 130 при этом расход менее 6, начинаю вспоминать Станиславского.

Flanker, в том и дело что пристроился за ино и шли ровно 110 по спидометру, чуток прибавляли чуток сбрасывали, обороты не бегали как огалделые, а держались около 3 тыщ, пробовал что видел то и говорю, старался держать равномерность, расход по бк и по компу машины отличались на 0,1л.
Мне тоже в это не верится, а августе погоню на море, там будет по трассам порядка 1100 км тогда и отпишусь.
хотя на стоке ездил на такие расстояния, показывал средний расход с кондером 5,2-5,4, без него около 5л/100.
Здесь же объем блока больше на 100г, а расход почему-то меньше.
Да бензин был пополам 92 и 95

Сообщение от IDOL

Если сцепление не пробуксовывает, тогда не понятно, как на одной передаче на одних и тех же оборотах скорость растет?

Честно сказать я даже понятия не имею, что такое пробуксовка сцепления.
Наверное Вы правы, но я имел ввиду что на оборотах близких к максимальному моменту (4400) машина как-то резко подхватывала и типа выстреиливает, может при максимальном моменте минимальное сопротивление в движении деталей внутри мотора и коленвал легче крутится

[IDOL]

Сообщение от Oleggerman

Просто стерто до заклепок, поменял, но не пробуковывало, те скорость до переделки резва набирала

Если сцепление не пробуксовывает, тогда не понятно, как на одной передаче на одних и тех же оборотах скорость растет? Там же жесткая связь двигателя с колесами. При постоянных оборотах и скорость будет постоянна, если не менять передачу.

[achilles_85]

Товарищи, проехал я 1500 км на оборотах от 2500 до 3000. Хотел спросить у знающих сколько км надо проехать чтобы двиг нормально обкатать? И обороты нормальные держу? Первый раз двиг перебирал, немного знаний не хватает.

[Dimmy]

Сообщение от achilles_85

Товарищи, проехал я 1500 км на оборотах от 2500 до 3000. Хотел спросить у знающих сколько км надо проехать чтобы двиг нормально обкатать? И обороты нормальные держу? Первый раз двиг перебирал, немного знаний не хватает.

Обкатка после капремонта такая как у новой машины. Обороты до 3000, но можно на трассе и побольше. Главное, не ускоряться резко. Для притирки 3 тык достаточно. Меняй масло и наслаждайся.