Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
ни разу не видел ино моложе лет 5-7 с гнилой выпускной. Это больше всего поражало, почему ваз так не может. Порой скорее авто развалится, чем глушак сгниет. У коллеги на крузаке 97 года только-только родной глушак начал помирать. Крузкак конечно не показатель, но и 17 лет цифра.
А дырка ничего не изменит, если бочонки продолжат гнить по крепежу трубы. А судя по фото, их стали делать из обычной ржавеющей железки.
А судя по фото, их стали делать из обычной ржавеющей железки.
Смотрел, из нержавейки. И в отличии от К-1, трубы тоже. На К-1 за 4 года подгнила труба, входящая в глушак (боченок). Снял, простучал, варить ее нет смысла. Резонатор вообще был в хорошем состоянии, заменил весь выпуск, возиться не было желания .
Смотрел, из нержавейки. И в отличии от К-1, трубы тоже.
где же нержавейка, ржавое все.
Цитата:
На К-1 за 4 года подгнила труба, входящая в глушак (боченок).
в К1 ржавела труба со стороны резонатора. Сама банка основного глушака и труба торчащая из него сзади была в идеальном состоянии. Никакой ржи. Внутри труха, но с виду все идеально. На К2 опять обычная железка, хотя в принципе неважно как гнило, так и гниет. Только внутри или внутри и снаружи - не суть.
Цитата:
Снял, простучал, варить ее нет смысла. Резонатор вообще был в хорошем состоянии, заменил весь выпуск, возиться не было желания .
Основные глушаки живут заметно чаще. Зря менял резонатор, он еще бы послужил.
Говорю же, смотрел на своей, из нержавейки.
Нержавейка тоже ржавчиной может покрыться (200 сортов однако), но быстро коррозировать как чернушка она не будет.
Ладно вам. Визуально отличить сами думаю сможете нержавейку от оцинковки и чернушки, покрашенной серебрянкой. Вживую тем более.
конечно отличу именно поэтому и говорю: на К1 была реальная нержавейка и не имела в 4 года ни малейших следов ржавчины. Речь об основном глушителе. Проку только от этого было не много, но факт на лицо. То, что мы видим сейчас на фото К2 это не нержавейка.
Я Босал на Калину имплантировал от СААБ-а,там дырка то-же есть,только она с торца в нижней части со стороны резонатора проколота(4-х гранная) видно что дырка до гальваники исполнена и в самом нижнем положении.Ресурс до конца не получилось испытать через 2-а года продал.
От отверстия конечно польза будет,но опять не по уму немного сделали,всё же не будет сливаться,лужа оставаться будет!
Линейный вид
