Отзывы владельцев о НОВОЙ Лада Калина 2Внимание, в разделе оставляют свои отзывы только владельцы НОВОЙ LADA Kalina! Впечатления от тест-драйва и т.д. оставляйте в соседнем разделе.
Ну пока есть чуть времени, освежу отзыв.
Пробег на данный момент не большой - всего 840 км. 90% город, расход по БК 6,9 литров, по чекам примерно так же. Коробочка так же подвывает на 2-3 передачи. Задняя разработалась и включается с первого раза. Крыша больше не течет. Заскрипел тросик ручника. Перестали "петь" тормоза - прикатались по ходу. Стойки на отбой стучат. Двери открываются и закрываются нормально, кроме багажника. Хотел отрегулировать, сломал две китайские отвертки. Нужно или ударно-поворотную или отвертыш под ключ или кривую.
Из планов, как устаканится погода: 1. молдинги на двери 2. Сетка и усилитель в передний бампер. 3. дефлекторы стекол (под вопросом) 4. Залить мовилем пороги, лонжероны, полости капота и багажника (заодно прокладочку под болт крепления шильдика), пролить крылья. Думаю будем геморно, не компресора не мовильницы нет. Может стоит взять мовиль спрей? Хотя терзают сомнения.
Вот думаю делать или нет жидкие подкрылки битумо-каучуковой мастикой? Арки вроде не плохо и с завода обработаны. Не будет ли хуже если сделать "бутерброд". Сегодня отогнул обшивку в багажнике, кузов изнутри полит какойто коричневой липкой хренью. Такая же субстанция в крышке капота, и двери багажника. Планов море, все ломает отсутствие гаража и отвратительная погода.
А в целом - Настроение позитивное. Машина радует!
Скрытые полости вроде и так промовилены... Жидкие подкрылки должны уменьшить шум от колес.
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
doctor.01,без компрессора полости нормально не обработать. Баллончиком тектилцинка или еще чего можно крышку багажника/капота/полости дверей пролить, если в лом те же обивки дверей снимать. А вот пороги/лонжероны без компрессора имхо никак.
doctor.01,без компрессора полости нормально не обработать. Баллончиком тектилцинка или еще чего можно крышку багажника/капота/полости дверей пролить, если в лом те же обивки дверей снимать. А вот пороги/лонжероны без компрессора имхо никак.
Тоже так думаю. Может заткнуть дырки и маслом пролить. Взять, что подевше, минералку например. Литра 4 и залить. Просто в нашего Удрищински нет путевых материалов.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Atei
Скрытые полости вроде и так промовилены... Жидкие подкрылки должны уменьшить шум от колес.
Дык вот, что за коричневая липкая хрень. Насчёт шума,да. Но смущает ложить мастику поверх другой, заводской. Поры и влага худший вариант.
Третий день стоит жара под +30, и неделю назад кончились дожди. Решил немного заняться машинкой. Было куплено
1. Мастика битумо-каучуковая 2кг - 2 штуки
2. Мовиль Рыцарь (коричневая банка с рыцарем) спрей в балонах с шлангом и соплом на конце 1л- 2 штуки
3. Сетка металлическая рубленная, средняя ячейка, оцинкованная 1х0,5 метра
4. Хомуты 200 мм, черные, 50 шт.
5. Уайт-спирит 5 л
6. Пиво Жатеский Гусь 0,5 л в банках - 6 штук
В старой машине нашлось
1. Одеяло верблюжье 1 штука
2. Пододеяльник 1 штука
Закинув всё в багажник двинул к гаражу. Была задумка замазать морду, арки перед и зад мастикой. В лонжи и пороги залить мовиля, поставить сетку в бампер ну и сделать фото отчет.
Скинул передний бампер и подкрылки, арки обработаны не плохо. Штатные локера очень даже годны. Отказался от идеи мазать арки мастикой. Хз как будет работать такой бутерброд. Поставил сетку. И видимо очень кстати, в двух местах решетка радиатора уже замята, хотя пробег всего 1300 км. Прикрутил рамку номера на болты, с контрагайкой и герметеком. Не доверяю я этим саморезам.
Вымыл всю мордочку уайтом, просушил, промазал мастикой. Все резьбовые соеденения под бампером пролил мовилью Снял утеплитель капота. Ну так и есть, антикор только в носу капота, швы обработаны шовной мастикой и все, больше ни какого антикора.
Сначала думал антикор в балонах фигня. но когда начал пышкать капот офигел - туман стоит очень сильный. Пролил весь капот мовилем. Кстати, ни один "йожиг", пистон утеплителя капота не пострадал.
А вот с обшивкой багажника засада, "йожиги" там мягкие и вылазать из "норок" не захотели. Царапать пластик обшивки не дело. Было решено пышкать так, ибо дырок (технологических отверстий) там уйма. Снял стоп сигнал, выкрутил ножки капота. Дул во все отверстия. Если дуть сверху, то туман аж вылетает снизу. Короче задул туда балон, согласно инструкции в несколько слоев с перерывами 15 минут. Излишки полились аж из под пластиковой накладки задней двери.
В планах на днях залить двери с полным разбором. Пороги и лонжероны. Снять задний бампер и помазать попу мастикой.
В раздумьях, ставить или нет в перед усилитель грантовский? Изначально очень хотелось, сейчас в сомненьях.
Мовиль вонюч. Думаю если лить двери, вонь будет в салоне кошмарная.
Итого ушло, пол банки мастики, 2 мовиля, 20 хомутов, сетка, все пиво, пачка сигарет.
К сожалению фото не сделал, ибо делал один и руками жирными от уайта и мовиля фотик марать не хочется. После всех действий постараюсь выложить финишные фото.
Спасибо, если осилили до конца.
Вот только зачем это все? Сколько ты на той калине ездить будешь? За 5 лет она не сгниет. Больше - ну, если кому потом и будешь продавать, то ему уже совершенно все равно будет на состояние кузова...
В 5 мм слой решил класть? Мне банки мастики на несколько лет хватает. Толстый слой антикора не всегда есть хорошо, может треснуть и отслоиться, да и тонкий слой держится крепче.
В 5 мм слой решил класть? Мне банки мастики на несколько лет хватает. Толстый слой антикора не всегда есть хорошо, может треснуть и отслоиться, да и тонкий слой держится крепче.
Та не. Про толстый слой да, согласен, не есть хорошо, трескается, микропоры, влага - задница. С виду все оки кажется, а под мастикой ржа прет как грибы. Я еще решетку на окнах и насос на даче красить буду.
А арки я решил не трогать, так заводского имхо пока достаточно.
Короче собрался сегодня на дачу ехать, мовиль отмывать. Ну думаю за ночь натекло. Думал в машине газовая камера будет. Открыл двери и нифига. Есть запаха немного, но не так, что писец. И странно, мовиль больше не вылился, как вчера вытер так и есть, хотя залил порядком. Дай думаю постмотрю, что по чём, чёйто не текет, у людей вон по 2 недели лило со всех щелей. Скинул обшивку капота, етит мадрид, а он не жидкий не фига, загустел, как литол однородной массой, весь металл обтянул. Ништяк. Как по инструкции, защитная пленка образуется в течении 20-40 минут. Поелозил на пальцах, густой по консистенции, липкий, жирный и не воняет. День пока отмывал авто проветривал салон. Ехал домой, запаха совсем нет. Понравился, такой мовиль не реклама. Возьму еще 5 балонов пролью двери, лонжи и пороги.
Re: Космический универсал, комплектация стандарт
Изначально очень хотелось, сейчас в сомненьях. 
Мне банки мастики на несколько лет хватает. Толстый слой антикора не всегда есть хорошо, может треснуть и отслоиться, да и тонкий слой держится крепче.
Линейный вид
