Вид салона из водительской двери.
Первое что бросается в глаза - блок управления электрозеркалами. В нем применена какая-то новая мультиплексная проводка. По-русски говоря: вместо апс-6 теперь большую часть функций электропакета выполняет апс-12. реле стеклоподъемников нет (фотки монтажного блока будут позже). Управление зеркалами, кнопка блокировки/разблокировки всех дверей, кнопка блокировки задних стеклоподъемников также на этом блоке (при нажатии на нее и на кнопки R и L они загараются оранжевым цветом). После выключения зажигания около минуты светятся все кнопки стеклоподъемников на дверях пассажиров. Потом они гаснут. Водительские кнопки светятся чуть дольше.
Все как и в Норме, просто добавилась кнопка включения передних противотуманок. При выключении зажигания противотуманки продолжают гореть, так что нужно помнить об этом уходя в магазин не выключая габариты. При выключеном зажигании выклюение передних противотуманных фонарей выключаются задние. При включенном зажигании такого не происходит. На Норме задние противотуманки выключались сразу как только выключалось зажигание.
собственно электрозеркала. так как на улице уже тепло, попробовать обогрев не получилось. регулировка же функционирует нормально. единственное что заметил.... это то, что регулировать зеркала можно и после того как зажигание выключено и через минуту и через 10 минут. то есть эта цепь всегда под напряжением.
ИМХО держатели задних ремней - небольшое неудобство задних пассажиров. Но они все равно делают комфортнее их посадку не мешаясь на сидении. держатели пришиты к обивке.
И снова забота о задних пассажирах. На этот раз не лишняя. Это клипса, которая пришита к сидению справа и слева. Предназначена для того чтобы держать ремени или защелку ремней крайних пассажиров.
На норме была панель VDO здесь Ап. Из замеченых отличий: при включении зажигания стрелки указателей температуры и бензина в бензобаке очень лениво ползут вверх. На VDO они просто взлетали. При включении зажигания теперь панель пищит всегда когда мало бензина, а не один раз когда уровень падает в красную зону. Также в бензобаке стоит какой-то левый датчик указания топлива. если машина стоит на уклоне он может показывать или полный бак или вообще ниже 0 (в зависимости от того под каким улом стоит машина). на норме уровень показывался всегда верный. в темноте складывается ощущение, что панель освещена не равномерно. порадовал более изящный и тонкий шрифт цифр бортового компа. весь функционал компа остался таким же как и на норме.
подушка правого пассажира. жалко что теперь нету полочки :(
на правом боку приборной панели (на том боку который можно увидеть при открытии правой двери) наклейка гласящая о том, что нельзя ставить детское сидение на переднее пассажирское кресло. все потому что нету отключалки правой подушки. думаю скоро это исправят.
Древовидный вид