Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ

[Севрюков Евгений]

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

кликабельно -> Эксплуатация АКБ (заряд, обслуживание, хранение и пр. ) .

Расшифровка дат изготовления аккумуляторов. - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...59&postcount=2

[zzt]

У меня предыдущий Мутлу отходил 7 лет без сильной потери ёмкости, продал с машиной....
Нового хватило на 2.5 года, причём через пол года потерял половину ёмкости, заряд-разряд-заряд-разряд помог восстановить до 80%, ещё через пол года восстановление уже не помогало, 28А.ч и не более. Причём банки сдохли равномерно....сменил его, т.к.после не очень долгого стояния с габаритами-музыкой-вентилятором... приходилось с толкача заводить. Мутло - красный - silver - стал отстой. Или подделка.

[sibold]

Был на восьмерке бело-голубой кальциевый мутлу, кажется 62 ач.
8 зим и с ним же продан авто. Правда предупредил, что пора менять:
в последний год я его дважды случайно разряжал в ноль, упала ёмкость,
увеличился саморазряд, в мороз на всякий случай носил домой.
Сейчас на фьюже ещё "родной", американец какой-то, 2005г.
Недавно доливал воду (совсем немного, все пластины скрыты были), предварительно проверил плотность. Ареометр поплавковый,
во всех банках всплыл поплавок 1,26 и не всплыл 1,27. Вроде
всё отлично и можно дальше использовать. Но какие-то процессы
старения кроме сульфатации в нём всё-же есть: лобовик отогревает
гораздо медленнее, чем три года назад. Думаю, что из-за того, что генератору плохо "помогает" аккумулятор.
Эксплуатация - практически ежедневная, пробег два по 10 км в этом году (в прошлом - 2 по 15). Утром это 25-30 минут, вечером - от 40 мин.
работы двигателя. Прогрев даже зимой не более минуты-двух.
Никогда не подзаряжаю, только доливаю воду. Перенял у кого-то здесь
способ защиты от попадания грязи в аккум: после доливания воды
закрываю пробки полосой широкого скотча. Газ, которому надо наружу, дорогу найдёт,
а вот грязь к пробкам - вряд-ли.

[Gromozzeka]

у нас сегодня с утра показывало -14....заводка прошла успешно без напрягов!АКБ Amega Premium

[ввасилий]

Сообщение от Gromozzeka

у нас сегодня с утра показывало -14....заводка прошла успешно без напрягов!АКБ Amega Premium

А разве при такой температуре могут возникать сложности на исправном АКБ?
На сколько мне известно проблемы начинаются за -25, до этого любой исправный АКБ должен завести без проблем. Правда еще зависит от времени простоя авто при такой температуре.

[BaDB]

Как это- аккумулятор плохо помогает генератору ? Может только генератор не давать напряжение на зарядку. Меня просто отговорили покупать Мутлу, я ничего против не имею любого аккумулятора. Личный выбор - это дело каждого. Рейтинги, отзывы в интернете для меня погоду не делают,да и продавцы в каждом районе,регионе, даже на одном рынке торгуют разным, кто то старые перекупает, кто то с китая привозит, а кто то покупает и продаёт оригинал. Так что если кому достался Мутлу или ещё что то и прослужил 10 лет - это не значит что кто то другой купит такой же и он ему прослужит столько же.

[ввасилий]

Сообщение от BaDB

Как это- аккумулятор плохо помогает генератору ?

АКБ должен снимать кратковременные пики нагрузки борт сети.
которые возникают при подключении мощных потребителей, а так же при резком снижении оборотов ДВС.

[Натан Фридман]

Сообщение от sibold

закрываю пробки полосой широкого скотча. Газ, которому надо наружу, дорогу найдёт, а вот грязь к пробкам - вряд-ли.

Вот спасибо!

[sibold]

Сообщение от BaDB

Как это- аккумулятор плохо помогает генератору ? Может только генератор не давать напряжение на зарядку. Меня просто отговорили покупать Мутлу, я ничего против не имею любого аккумулятора. Личный выбор - это дело каждого. Рейтинги, отзывы в интернете для меня погоду не делают,да и продавцы в каждом районе,регионе, даже на одном рынке торгуют разным, кто то старые перекупает, кто то с китая привозит, а кто то покупает и продаёт оригинал. Так что если кому достался Мутлу или ещё что то и прослужил 10 лет - это не значит что кто то другой купит такой же и он ему прослужит столько же.

1). Лобовик большой ток потребляет, существенно больше, чем заднее.
Думаю, что тока генератора не хватает, (особенно если ещё и фары включены), недостачу восполняет аккумулятор.
2). Про мутлу слышал, что у него сменился хозяин и теперь качество
заурядное.
3). Долговечность аккумулятора зависит также от исправности электрооборудования авто, от особенностей эксплуатации авто, от
качества обслуживания этого аккумулятора. (надо не допускать попадания в банки грязи, следить за уровнем электролита, не допускать снижения концентрации кислоты в электролите, доливать токо дистилированную воду).

Добавлено через 16 минут

Сообщение от Натан Фридман

Вот спасибо!

На здоровье!
Задумка простая, но не моя, нашёл её на этом форуме, давненько.
Автора не помню.

[xxl...]

Народ, кто нибудь гелевый акб ставил?
В мороз они дают разрядный ток на 200% выше, чем аналогичные по емкости обычные.
Но плохо переносят жару(по слухам).
У кого есть опыт использования?

[КалинаVod]

Опыта нету,но знаю что во дворе кто-то нехороший увидел в классике такой АКБ за 15 тысяч рублёв,машина была с севера,так вот вандально эти некто с семерки капот вырвали и скомуниздили этот акум средь бела дня,хозяин семерки с подъезда выбежал как сигнашка сработала,а уже никого нету и след простыл...
Тут инфо есть по ним: http://www.morehod.ru/forum/eletrome...ii-t24106.html
Гелевые АКБ используют на спец технике на северах,и на кораблях.На машинах крайне редко,надо чтобы с зарядкой всё отлично было,они не любят перезаряд...

P.S:Вы там в Саратове в концу света что ли готовитесь? Или ожидаются морозы -50...-65?
Я в Сибири езжу с обычным АКБ Тюмень 62ка.Дома стоит в запасе Титан 62ка Евро кальциевый.И мне хватает,правда Калину в морозы сильные еще не заводил.А прошлые машины до -30 спокойно,а если -35...-40 то только кипяточка литра полтора,два на впускной коллектор и с пол пинка заводился.Ну естественно маслице хорошее или полусинтетика 5W40,а лучше синтетика 0W40.