Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 6

[Рабадан]

Сообщение от angtar

спереди мотора между 2 и 3 цилиндрами на блоке за шлангом вентиляции картера

однако.....
намокать он там не может. Пыльник снизу у меня стоит. да и без него туда вода не попадет. мож накрылся? завтра гляну обязательно.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от ввасилий

Смотри разъём ДД. Можешь тупо взять и на прогретом авто вылить кружку воды на ДД.

Бррррр, страшно как то
Ничего плохого не случится?

[ввасилий]

Сообщение от Рабадан

Ничего плохого не случится?

Я сам так делал.

[angtar]

Сообщение от Рабадан

А, ну тогда понятно. Я то думал они разные.
Да, кстати, я же не скинул последние две прошивки на бензине, про которые писал. Ща отправлю.

по логу никакого криминала не увидел, все параметры в адеквате...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Рабадан

Ничего плохого не случится?

вода попадет в разъем, дальше окисления и т.п.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ввасилий

Все второсортные СТО используют эту бесплатную утилиту.

ну да, Вася, ты же у нас крутой, у тебя в багажнике Ланч лежит на всякий пожарный случай...

[Андрей710]

Сообщение от ввасилий

Все второсортные СТО используют эту бесплатную утилиту.

Мало её иметь ,нужно еще понимать суть процесса ,а вот этого не все могут сделать .Поэтому крутизнаа програмного обеспечения порой ни о чем не говорит о сервисе ,даже если он и не второсортный !

[angtar]

Андрей710, да ну его нафиг таких флудерастов...
бла-бла-бла только умеют...
причем чем меньше компетентность в рассматриваемом вопросе, тем больше брызг...

сорри за офф, но надоело такой бред в технических темах читать!!!

[Рабадан]

Доброе утро!
Сейчас, завел машину, чтоб прогреть, сделал сброс всех ошибок. Никуда не поехал, тупо прогревал. Раз! И выдала 3 ошибки. сбросил. не прошла и минута- опять те же самые. Фото прилагаю. Скинул клеймо. Выеду на работу, посмотрю.
angtar, мож глянешь на лог, записал. Получается, что после сброса появились ошибки. До них работал мотор нормально.

[Андрей710]

Сообщение от Рабадан

Получается, что после сброса появились ошибки. До них работал мотор нормально.

Есть пропуски в 1и 3 цилиндрах .КАк вариант катушку попробовать новую,хотя бы на время !(катушка на 8_ми клаповом сдвоенная одна часть работает на 1-4цилиндры ,вторая на 1и3 .если вышибает ошибку пропусков попарно ,то скорее всего причина или катушка ,или ключ в ЭБУ который управляет первичными обмотками данных секций катушки ).
зы:также может быть где-то банальный неконтакт ,например в разъёме катушки (передернуть его несколько раз !)также передернуть разъём на ЭБУ (хуже не будет !)
зы:Менять ДД по советам мозгокрута ,Не нужно!(почему не нужно ,а это пусть он в программе для второсортных сервисов внимательно посмотрит как собственно этот ДД отрабатывает ,если конечно он это умеет делать !) А то так пол авто поменяешь .денег грохнешь уйму ,а причину и не найдешь !

[angtar]

Рабадан, я бы ещё посоветовал найти знакомого, у которого тоже Калина, если у него стоит Bosсh 7.9.7, то попробовать поменяться с ним на время ЭБУ.
Только иммо у него должен быть не обучен...

[Андрей710]

angtar, Андрей ,ты лог смотрел .Глянь что там с воздухом реальным и расчетным и куда коррекции топливные улетают ?!
ps(у мну сейчас ноута с собой нет ,а то бы я глянул сам !)

[angtar]

Сообщение от Андрей710

angtar, Андрей ,ты лог смотрел .Глянь что там с воздухом реальным и расчетным и куда коррекции топливные улетают ?!
ps(у мну сейчас ноута с собой нет ,а то бы я глянул сам !)

лог не полный, т.е. не до окончания прогрева
пропуски по 1 и 3 цилиндрам полезли начиная с 49* ОЖ
ошибки - 52* ОЖ
Воздух: МРВ меньше на примерно 4 желаемого, причем стабильно
мультипликатив - 0,906 стабильно
аддитив - 0 стабильно


Рабадан, а бензин какой в баке?