Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
не стоит, зачем он для одноразового использования, если все равно будет валяться в гараже в шкафу...
так для натяжения ремня нужен ключ специально обученный, вот такой:
Спасибо за ответ, сегодня надеюсь машину заведу а то уже больше месяца стоит без движения
Не а, не он, его менял, так как на родном выработка небольшая была(но еще походил бы), выше писАл, что снимал ремень генератора и без него заводил-звук не пропал.
Господа, приветствую вас, прошу подсказки. Юзаю ВАЗ со 114-м мотором, имею отсутствие пуска с первого раза остывшего мотора. Компрессия около 14,5 во всех банках, зазоры ГРМ - наибольшие из допустимых, дроссельный узел и РХХ-вычищены, свечи-без нареканий, зазоры-норма, давление топлива в рампе-3,2, новые фильтры на входе в насос и после него, аккумулятор-бодрый, при включении стартера просадка напряжения не ниже 11В, выкладывают свечи на "массе"-при включении стартера искрят, напряжение на ДМРВ-около 1,02В, подсосов нет... Система реально замучила. Неприятность прижилась после ультразвуковой очистки форсунок около 4тыс.км назад.
После попытки пуска-вспышки идут к 6-й секунде, в зависимости от наружной температуры, после-пуск с полуоборота. Диагностика диагностом ничего не даёт.
Прошу вашей подсказки, заранее благодарен!
Какие сказки -то ?
Был "сталинград ",замена клапанов ,и поршней с шатунами ,вот и все сказки .
тупо поменять те что загнуло ,-лотерея ,99% будет жрать масло !
Чистильщик форсунок доказывал, что все гуд отныне будет... Говорит, засорения растворены и вымыты...
форсунки надо правильно промывать, есть так называемая "обратная" промывка, когда вымывается грязь в обратном направлении, а у тебя похоже грязь размякла и забила сетки форсунки...
это можно проверить на стенде...
Как диагностируется прогар прокладок коллектора к ГБЦ или к приемной трубе? Под сброс газа появилось стрекотание, оно же, только небольшое, при резком разгоне