Это раньше было. Сейчас на ВСЕ 8кл моторы устанавливается корзина ВИС 2111, по дискам существовали варианты (двиг 11183 - диск сцепления 2112, двиг 21116 - диск 11186). Сейчас мотор 11183 даже на Гранты не ставят, соответственно ХЗ. Мне непонятно зачем столько корзин )))
Калина хетч 1119 8кл 2009г.в. пробег 89тк. Невыносимо зашумел выжимной. Установил комплект сцепления Sachs 2108, выжимной вологодский VBF десятый. Сцепление чуть мягче стокового ВИС, информативное, передачи втыкаются на ура, ремонтом доволен а в эксплуатации время покажет Старое ВИС после почти 90 тыс км довольно в хорошем состоянии прошло бы еще тысяч 20, но выжимной был уже как погремушка. В целом ремонт встал в 6 килорублей (комплект сцепления, выжимной и услуги автосервиса).
Информация полученная с просторов интернета:
комплекты сцепления Sachs 2108 (восьмое, диск 190 мм, корзина, выжимной) имеют следующие артикулы
1. Комплект сцепления Sachs арт. 3000951211 ( страна производитель Словакия) состоит из: артикул
SACHS1861 696 146Диск сцепления
SACHS3082 112 344Корзина сцепленияSACHS3151 600 526Подшипник выжимной (высота21,5мм)
SACHS4200 080 060Смазка пластичная
2. Комплект сцепления Sachs арт. 3000171105 ( страна производитель Словакия) состоит из: артикул
SACHS1861 696 146Диск сцепления
SACHS3082 112 344Корзина сцепленияSACHS3151 821 002Подшипник выжимной (высота13,0 мм)
SACHS4200 080 060Смазка пластичная
Комплекты отличаются только выжимными (размеры по высоте разные),сами подшипники в комплектах стальные но устанавливаются в пластиковую опорную направляющую которая вместе с подшипником двумя фиксирующими скобками установлена в металлической обойме на которую давит вилка сцепления. Ставить или нет выжимной из комплекта каждый решает сам.
я приобрел первый комплект, дополнительно к нему наш выжимной железный 2110-1601180-00 с вологодским опорным подшипником VBF вроде как говорят старого образца (с кольцевой фиксирующей скобой) высота подшипника 21 мм примерно. Стоковый выжимной стоял 2110-1601180-01 тоже железный но вроде как нового образца с цебной сферической опорной частью без без фиксирующей скобы.
Стоковый выжимной стоял 2110-1601180-01 тоже железный но вроде как нового образца с цебной сферической опорной частью без без фиксирующей скобы.
Мне вот второй почему то совсем доверия не внушает.
П.С. год назад устанавливал комплект сцепления 11186 от Лады-Имидж. Был выжимной VBF, но в пластике (!!!), недавно снимали КПП в сервисе из-за обрыва одного из болтов, выжимной крутился с хорошо слышным шумом. поменял на ВИС тоже в пластике, видимо тоже дрянь. мне пока больше всего доверия внушила муфта ТЗА, но смазка в подшипнике там дрянь, воет при прогреве. Выжимной же из комплекта САКС вообще доверия не внушил и ставить его на машину страшно
Старое ВИС после почти 90 тыс км довольно в хорошем состоянии прошло бы еще тысяч 20, но выжимной был уже как погремушка. В целом ремонт встал в 6 килорублей (комплект сцепления, выжимной и услуги автосервиса).
Комбинированный вид
