Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем
Не спорю, проблему всегда лучше изучать с разных сторон и точек зрения. Просто где-то тут мне уже попадался отзыв, что после всех этих процедур простым ключом так и не заводится, видимо человек что-то делает не так. Иначе какой смысл в этом обходе? Если по каким-то причинам перестанет работать связка "антенна иммо (что в замке зажигания) - рабочий ключ", это будет равносильно тому, что Вы используете простой дубликат, выточенный в ближайшей мастерской. И если авто при этом не заводится - зачем такой "обход"?
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем
Vado, вот Лесинчанин как раз и разобрался во всём, и выложил на форуме все засады при вводе пароля. И именно при глюке рабочего ключа, где ни будь на югах, можно завести машиу болванкой, в обход ИММО
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем
Цитата:
Сообщение от Jekson
Vado, вот Лесинчанин как раз и разобрался во всём, и выложил на форуме все засады при вводе пароля. И именно при глюке рабочего ключа, где ни будь на югах, можно завести машиу болванкой, в обход ИММО
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем
У меня такая проблема:приходилось по нескольку раз нажимать на кнопку открытия двери на родном ключе, после замены батарейки через две недели,проблема появилась вновь, снова поменял батарейку, проблема исчезла, теперь опять тоже самое.В чем причина???
Re: Ключи (рабочий, обучающий)/утеря/ремонт/обучение новых/замена батарейки в рабочем
Zaitsev, подозреваю, что в батарейке, подделки попадаются )))
Если серьёзно, может кнопка продавилась и в кармане замыкает постоянно (маловероятно, повле 1000 нажатий без ответа машины, надо переобучивать ПДУ), или в схеме ПДУ где то пробой. ИМХО