Ну ты и врач, разве можно ж так о Калине, шоб у тебя язык распух во пасти
Добавлено через 14 минут
Лада - Калина - дьябло :-). Купил декабрь 2010 г. Цвет: Бело-желтый перламутровый (Дыня). Комплектация Норма, хэтч. Машинка - зверь, до этого ездал на 2107 (той тож доволен был - экспортный вариант). Салон Калины: при моем росте 184 см. удовлетворяет на 100%, каленки мона раскинуть в стороны как в классике, (самара и десятое семейство здеся отдыхают !!!) В управлении т.к. видимо укорочена чуток (предположение), просто зачемательно !!! Заправляю тока 95 - м. Поет !!! Пробег уже 11 050 тыров. Есть сверчки в панели и поскрыпивает седло переднего пассажира - пустяк. Ездал 140 в час, нормально на дороге ведет. Из поломок: на 2800 тырах поменяли головку (джеки чан загорелся - заводской брак) и лампочку на заду и на лице. Всё !!!. Зиму пережила, я в шоке марозы под - 30. Не беда - с первой попытки, вжик и готово, поехали.... ДОВОЛЕН, ДОВОЛЕНДОВОЛЕНДОВОЛЕНДОВОЛЕНДОВОЛЕНДОВОЛЕНДОВОЛЕНД ОВОЛЕНДОВОЛЕН
Добавлено через 1 минуту
Хотя мечта - вольва !!! Благородная машинка
Вот и я, наконец, в понедельник стал счастливым обладателем автомобиля Лада Калина! Взял универ люкс с навигатором. Пока номера не получил, особо не ездил, но первое впечатление - супер!
Правда, не обошлось без ложек дегтя: пока заметил два косяка (блок управления светом загораживает руль, приходится выглядывать, пока не привыкну включать фары на ощупь, а блок управления стеклоподъемниками бликует в левом зеркале) и две недоделки дилера (фары отрегулированы слишком высоко, приходится на пустой машине ставить корректор в положение 1, и, вероятно, плохо отрегулированы углы установки колес, т.к. ЭУР на неровностях пытается хаотично крутить руль).
В начале августа 2011 года, с болью в сердце, сдал свою 20-ю восьмерку 1300 на убой. Помянул добрым словом ВАЗ за старушку прослужившую верой и правдой все это время, и наконец увидел приемника ВАЗ-111740!!! Ждал долго, с апреля, но время летит и вот наконец сладостный момент первого знакомства. Впрочем это не совсем так - почти год лопатил интернет в поисках информации по Калине. Выбор этого автомобиля сделал осознано, и вот почему: самый современный автомобиль отечественного автопрома сделанный на лучшем конвеере ВАЗа, приемлемая цена, и наконец главное - решение проблем автомобиля возможно своими силами.
блок управления светом загораживает руль, приходится выглядывать, пока не привыкну включать фары на ощупь
Поскольку сейчас движение без включенного света запрещено, включить свет на стоящей машине можно и голову наклонить, а на ощупь включать быстро привыкаешь.
Поскольку сейчас движение без включенного света запрещено, включить свет на стоящей машине можно и голову наклонить, а на ощупь включать быстро привыкаешь.
Так там и корректор, и противотуманки включаются.
Со временем привыкну. На девятке же быстро привык в кнопку обогрева заднего стекла попадать.
Цитата:
Сообщение от Dr.Alex
Углы тут не при чем, это нормальное штатное явление, постоянно приходится подруливать, после машины без ЭУРа непривычно, но привыкаешь быстро...
А это на всех машинах с ЭУР так, или особенности настройки ЭУР АвтоВАЗом?
Цитата "т.к. ЭУР на неровностях пытается хаотично крутить руль" У меня с ЭУРом , 2009г выпуска такого , не было не разу . Первый раз слышу , по неровностям , как влитая . Наверно моя не исправна , раз у всех так .
Линейный вид
