Как доберусь до магазина - постараюсь сделать, если кому поближе это не выложит пораньше.
Добавлено через 35 секунд
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
начали уже мировой заговор раскручивать из смены наклейки
Никакого заговора нет - просто поделился наблюдениями, не более того. Раз уж на то пошло, то не я ли писал о том, что подобные одобрения на канистре меня особо не волнуют?
avdeev_74, зря, нужно было 10w60, онож спортивное! самое то для ТО1. а в коробку 75w140, чтоб не шумела.
Масло есть в инструкции к авто? Есть. У вас есть реальные доказательства про поломки или негативное влияние этого масла? Нет. Т.ч. прими как факт - ни черта двигателю на этом масле не будет. Я например с новья ездил на этом масле - и вот представь - ничего не сломалось и не собирается сломаться. Т.ч. ирония ваша не по делу.
avdeev_74, зря, нужно было 10w60, онож спортивное! самое то для ТО1. а в коробку 75w140, чтоб не шумела.
Ваша ирония совершенно безосновательна, а учитывая всё вышесказанное так просто неуместна!
Добавлено через 6 минут
Каждый человек имеет право на своё мнение и вправе его отстаивать. Но тот кто не слышит аргументов других, а слышит лишь себя, упорно настаивая на своём и не приводя каких либо аргументов - глупец.
Последний раз редактировалось avdeev_74; 04.12.2012 в 09:11..
По поводу допусков: самый серьёзный допуск МВ229.5 у Мобил 1 0-40, а у 5-40 и 5-50 МВ229.3, который "помягче". Тоже инфо к сведению.
Если не секрет, Вы о каком масле говорите? У Mobil Super 3000 X1 5W-40 допуск только МВ229.3, как и у Mobil 5w-50. А масла Mobil 1 ESP Formula M 5W-40(у которого есть допуск МВ229,5) нет на оффициальном российском сайте мобила! Причём здесь 0w-40!!! Мы же сравниваем мобил 5w-40 и 5w-50!
Ради интереса зашел к нам в отдел масел. Осмотрел 4 литровые канистры. в скобках дата выпуска. Нигде нет lada cars
Mobil 0/40(11.10.12)- нет
Mobil 0/30 Fuel economy(11.10.12)- нет
Mobil 5/30 ESP formula(02.10.12)- нет
Mobil 5/30 new life(26.04.12)- нет
Mobil 3000 5/40 (19.10.12)- нет
Mobil 10/60 extended life - нет
Mobil 5/50 (08.07.12)- нет
Я всё ясно написал. Сравнивать Мобил 5-40 и Мобил 1 5-50 не совсем корректно. Линейка Мобил Супер и Мобил 1 - разные вещи. Аналогично Кастрол Магнатек и Эдж 5-40 или 5-30.
Что касается 5-50 с МВ229.3, то вязкость с пробегом у него всё равно упадёт до 15 сСт примерно, т.е. уровень 40-ки, так что и это следует помнить при эксплуатации. Но душить ДВС лишней вязкостью, причём в зиму я бы не стал. Кстати, у меня были подобные идеи лить 50-ку для того, чтобы снизить повышенный угар и лучше защитить ДВС, но я от них отказался http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=45971
Последний раз редактировалось Dimmy; 04.12.2012 в 16:51..