У меня пробег абсолютно реальный, что есть на спидометре, то и в действительности прошла машина!
Борисыч, речь не о тебе, а о тенденции. У меня тоже и пробег и отметки в норме. Смотка спидометра Калин в меньшей степени касается, у нас во всяком случае. А вот в ино...
У меня товарищ Королу продавал, три года, состояние идеальное (он у нас механиком работает) пробег под сотку. Цену выставил адекватную. Два дня на рынке простоял, народ подходит, смотрит щупает и уходит со словами "Пробег большой". И идет к перекупам, где все в разы хуже, но блестит.
По объявлениям тоже самое. Товарищ плюнул, поехал и смотал до 50-и тыс. Забрали в тот-же день. Таковы реалии.
Борисыч, речь не о тебе, а о тенденции. У меня тоже и пробег и отметки в норме. Смотка спидометра Калин в меньшей степени касается, у нас во всяком случае. А вот в ино...
Понятно, что речь не обо мне, а о надежности Калины, однако то, что ты рассказал лишний раз убеждает меня в том, что лучше Купить новую Калину или Гранту, чем подержанную инку!
Понятно, что речь не обо мне, а о надежности Калины, однако то, что ты рассказал лишний раз убеждает меня в том, что лучше Купить новую Калину или Гранту, чем подержанную инку!
Не все так однозначно. На вторичке попадаются очень неплохие варианты, правда по цене от 450, дешевле только прульки. Все, что дешевле 450 откровенный хлам. Ну и при покупке БУ необходим некоторый запас свободных дензнаков на небольшой ремонт, обычно ходовки.
И самое главное, не брать экзотические варианты, а брать то, что распространено в регионе. У нас например, Корола, самая распространенная модель. Можно брать смело, запчастей море, многие машины куплены на месте с заполненными книжками и дилерским обслуживанием.
С этим согласен. Более того скажу, что не так уж не надежна Калина как ее здесь пытаются представить некоторые товарисЧи и не так уж надежны иномарки тем более б/у, чтобы очертя голову менять Калину на б/у иномарку!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Все, что дешевле 450 откровенный хлам.
Вчера прочитал объявление, что у нас продается Тиида 10 года с пробегом 58 тык. с АКПП за 450! Судя по объявлению вроде не хлам!
Цитата:
Сообщение от druid_62
Ну и при покупке БУ необходим некоторый запас свободных дензнаков на небольшой ремонт, обычно ходовки.
Всем привет! Хочу поделиться своими проблемами о надёжности машины.
Куплена октябрь 2010г 1.4-16 клапанная универсал, в эксплуатации с января 2011г. Проехал 60000 км. на этот день.
Сразу не работал климат контроль, переделал на простую регулировку электропривода заслонки отопителя. Пропадало масло в двигателе, оказалось плохо затянут поддон, на сто подтянули, получилось расход 200 грамм на 2000км. Через 12 000 менял масло, фильтр, свечи. На днях собирался в дальний путь на 200 км, на этом участке нет сто, случайно повезло, (отдельная история), ездил по посёлку и увидел под машиной пятно, масло, опускаю всю драматичность случая, загнал на СТО, в итоге порвана прокладка из под крышки масляного насоса в результате плохой протяжки болтов примерно на полтора оборота не затянутые! Собирался менять весь ГРМ в апреле, но в связи с непредвиденными обстоятельствами заменил сейчас: помпу, ремень грм, натяжные ролики, масло, фильтр,свечи, прокладку поддона. Вот и думай дальше чего ждать, из-за чьей-то халатности весь имидж на смарку.
Снял 1 балл за встечу клапанов на 72 000. Итого 9!
+500. Пока у нас в стране такие автолюбители, ВАЗ может вообще свои машины россыпью продавать. Прям в контейнер ссыпать все болты -гайки и на продажу.
Наши сами соберут. Причем я просто уверен, что собрано будет лучше и надежней чем на заводе.
Полный армагедон на 72-ой тысяче, при заявленном ресурсе 150т (или около того) и так скромненько "снял 1 балл". Браво, внушает. При таком подходе ВАЗ может вообще качеством не озадачиваться.
+500. Пока у нас в стране такие автолюбители, ВАЗ может вообще свои машины россыпью продавать. Прям в контейнер ссыпать все болты -гайки и на продажу.
Наши сами соберут. Причем я просто уверен, что собрано будет лучше и надежней чем на заводе.
Полный армагедон на 72-ой тысяче, при заявленном ресурсе 150т (или около того) и так скромненько "снял 1 балл". Браво, внушает. При таком подходе ВАЗ может вообще качеством не озадачиваться.
Вобщем-то проблем с завернутыми клапанами особых не было, мы с отцом за вечер перебрали голову, и на следущий день машина была на ходу... Я считаю, что это было неудачное стечение обстоятельств - понадеялся на заявленый в 200 тыс. ресурс ремня, а про ролики... Зато протянул голову, устранил маленькую течь тосола в масло...
Учитывая доступность запчастей, стоимость ремонта, время простоя - данная поломка для меня жизненной трегедией не стала, и в результате минус 1 балл. А в Калине я уверен - хоть сейчас готов без подготовки проехать на ней, в любом направлениии, на расстояние в 10 тыс км.
Р.S. До калины бала семерка - вот от нее по-мелочи, да по-крупному сюрпризов было больше.
__________________
После повышения цен мне снова нравится старая-добрая Калина-1!
Последний раз редактировалось a637bc; 24.02.2013 в 09:34..
в результате плохой протяжки болтов примерно на полтора оборота не затянутые!
Странно,за 8 лет эксплуатации ВАЗа больше сталкивался с проблемой откручивания.После покупки калины в гараже пролазил под ней проверил затяжку,подтеки да и так визуально просмотрел что к чему,ничего плохого не обнаружил.
Цитата:
Сообщение от a637bc
Снял 1 балл за встечу клапанов на 72 000. Итого 9!
Вроде же ничего не мешает 8кл купить,да и 16кл неплох,меня устраивал бы пробовал катался.
Цитата:
Сообщение от a637bc
понадеялся на заявленый в 200 тыс.
Это вы зря конечно понадеялись,неужели такое вообще возможно?
Линейный вид
