Причем, восьмерка была изначально добротнее спроектирована.
Интересно в чем?
Да и в самой 8 за этот период с 1985. Много что изменилось, чего не скажешь о Нексии. И людей купивших Нексию и халеющих об этом не меньше, чем жалеющих о покупке 08 или ее клонов.
А уж Нексия 1996г.-откровенное г.....
08 самостоятельный автомобиль в отличии от Нексии-рейсталинга Опель Кодета снятого с производства в 1985 году.
ПАНАМА, Единственно. Нексия-Опель Кадет 1980г. разработки. А так все ничтяг.
Нормальная,кстати,машинка-многие знакомые на ней ездят и довольны.С запчастями проблем также не наблюдается(как с ценой,так и с наличием в точках продажи). ИМХО мне Нексия не импонирует-ну,хоть убейте,не могу поверить что УЗБЕКИ могут собирать нормальные авто, хотя опыт моих знакомых показывает обратное.
Цитата:
Только мы можем брать устаревшие и внешне и внутренне авто.
А это утверждение можно смело отнести и на отечественные авто.
Цитата:
Сообщение от AHT
Да и в самой 8 за этот период с 1985. Много что изменилось, чего не скажешь о Нексии.
OSA, К счастью я не претендую на роль закулисного эксперта, чем здесь многие грешат, зачастую не зная и не эксплуатируя машины, о которых говорят с пеной у рта. Был у меня Опель Кадет. Та же восьмерка только движек был C16NZ моновпрыск. Так вот инжектор для него по тем временам стоил 500 у.е., выходил из строя с навязчивой очередностью. Опеь Кадет, Аскона, Вектра- по нынешним понятиям ну полное фуфло.
Цитата:
Цитата:
Только мы можем брать устаревшие и внешне и внутренне авто.
А это утверждение можно смело отнести и на отечественные авто.
А вот этого я и не отрицаю. Моя фраза именно об этом и говорит. Но при той цене, что стоит Калина-автомобилей с современными и крутыми инженерными решениями нет.
Олег Вещий, В своем посте я сказал, что машин по цене Калины с наворотами нет. Имея ввиду, что и в Калине нет наворотов. Читай то, что написано, а нето что хочется прочитать.
Если на ВАЗе навести порядок. Например разогнать пьяниц и бандитов.
Если в правительстве заинтересовать нужных людей в выпуске качественных машин.
Если построить хорошие дороги на деньги стабфонда.
Или более реальный путь - пригласить инопланетян .
Тогда ТАЗы станут тачками мирового уровня.
А хотя бы и узбеков. Могут же делать Матизы и Ласетти. Нексии и Тико . Дамасы и Мерседесы(автобусы). Только жалко их - сопьются они и опять будет ТАЗ. Поэтому марсиан надо племенных.Настоящих.
ПАНАМА, Если в России ВАЗ-ТАЗ, то в Узбекистане, никогда не было и не будет машиностроения. Да еще имейти ввиду, что инопланетяне должны быть русскоговорящими!
Линейный вид
