Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Nomid, чудес не бывает, значит эластичность будет похуже, (максималка по ниже), управляемость надо сравнивать.
ТЫ на обоих авто катался прежде чем выбрать между ними? Ведь управляемость для горячих хэтчей это основное!
А чипануть и турбировать можно все что угодно, и на той-же Фабии можно дваление наддува поднять.
ФабияМэн,
смотря в чем, в дизайне наружнем и внетреннем - DS3 выше на голову. Но горячие хетчи покупают не из-за дизайна ))).
Меня тогда возмутило, почему аналогично DS3 упакованный хендай i20 стоит лиш немногим дешевле, хотя авто просто несравнимые!
ФабияМэн,
смотря в чем, в дизайне наружнем и внетреннем - DS3 выше на голову. Но горячие хетчи покупают не из-за дизайна ))).
Меня тогда возмутило, почему аналогично DS3 упакованный хендай i20 стоит лиш немногим дешевле, хотя авто просто несравнимые!
О вкусах не спорят.
Вот лично мне Фабия больше Ситроена нравится! Плюс Фабия RS сохранила достоинства обычной Фабии.
Satyr, Купер лучше только на ровной трассе/кольце, точнее на такой, коей и в Ммоскве с областью не сищеш! А Клюха сохраняет достаточно преимлемый уровень комфорта, и коли дорога чуть похуже то от купера уезжает.