Климатическая система на к2 люкс

[вюв]

Сообщение от Mikhailv

Происходят гидравлические удары при частом переключении с N на D.****
Короче во всех механизмах и электронике лучше постоянство, чем переключение, вкл-выкл.

у тебя "тролейбус" в машине есть?
Если да, то ты слышишь весьма частые гидравлические удары.

Не включай больше ни когда кондиционер!

[BigKot]

Главное то, что с троллейбусом но в прохладе гораздо лучше, чем без него но в жо..ре.
А так да, езжу на акп, но люблю мкп. :D

[Mikhailv]

Сообщение от вюв

у тебя "тролейбус" в машине есть?
Если да, то ты слышишь весьма частые гидравлические удары.

Не включай больше ни когда кондиционер!

В городе перекрестков в разы больше, чем тех моментов, когда я слышу "троллейбус"

Добавлено через 4 минуты
вюв, у вас похоже есть какие-то проблемы в подсознании, если вы постоянно пытаетесь унизить владельцев АКПП.

[Дубров Евгений]

Сообщение от Mikhailv

чем переключение, вкл-выкл.

Простите что не по теме. Погрузчики с кнопочным управлением акпп. Представляете, сколько циклов переключений.

[вюв]

Сообщение от BigKot

Главное то, что с троллейбусом но в прохладе гораздо лучше, чем без него но в жо..ре.

Это точно!
Жаль что я не имею оборудования для самостоятельных экспериментов с кондиционером.
Вот чую, что если эту хрень

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

получше изолировать от перегородки моторного отсека, то "троллейбус" уедет навсегда в Ад.

[iKos]

Сообщение от Дубров Евгений

Погрузчики с кнопочным управлением акпп. Представляете, сколько циклов переключений.

Множество городский автобусов на АКПП, и ничего страшного.

Сообщение от вюв

Вот чую, что если эту хрень
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

получше изолировать от перегородки моторного отсека, то "троллейбус" уедет навсегда в Ад.

А если шум - знак надвигающейся поломки? Надо лечить не симптомы, а болезнь, ИМХО.

[BigKot]

Сообщение от iKos

А если шум - знак надвигающейся поломки?

Значит у ВСЕХ в к2 он должен поломаться, ибо троллейбус есть у всех.

[вюв]

Сообщение от iKos

А если шум - знак надвигающейся поломки? Надо лечить не симптомы, а болезнь, ИМХО.

Ну давай, мы с тобой (два лошка в устройствах кондиционеров) попытаемся логическими измышлениями выявить причину звука.
Что имеем:
Троллейбусный шум, который хорошо прослушивается в салоне авто, при этом снаружи его не слышно, либо звук забивается общим фоном звукового давления исходящего от машины.
Звук возникает лишь при работе двс на хх, то есть при низких оборотах компрессора Увеличение оборотов двс приводит к плавному снижению уровня звука и в дальнейшем к его полному исчезновению.

По моему мнению данные звуки могут вызывать два устройства.

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

1. 7 - компрессор кондиционера
2. 12 - терморегулирующий клапан (ТРК). Косвенно, с помощью компрессора.

Пока, я делаю такие выводы:

Мы слышим работу клапанов компрессора и гидравлические удары на ТРК усиленные перегородкой моторного отсека или торпедой.

Вот найти бы спеца, который смог бы более менее внятно обьяснить принцип работы ТРК.

[iKos]

вюв, объективно говоришь. Может и есть смысл шумить...

[вюв]

Сообщение от iKos

Может и есть смысл шумить..

Если честно хз.
Только одни догадки на уровне интуиции, очень-очень нуждающиеся в проверке.
Пока мне кажетя, что нужно "вибратор" отвязать от "барабана", либо увеличить скорость вращения вала компрессора на ХХ.