Грм двигателей 11194 и 21126(Приоро-мотор)
Если вы не нашли этой темы : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35441
И всёравно непонятно что ,где и куда ,то тут основные пункты по ГРМ 16_ти клапанного ДВС!
(для просмотра вложений ,требуется авторизация на форуме !)
Из данного комплекта берем ремень и ролик автонатяжителя ,остальное по пункту №3
2.Метки ГРМ
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Метки на шкивах распредвалов должны смотреть на вырезы в кожухе защиты
риска на маховике на против выреза в лючке картера КПП
положение задающего диска , 20_й зуб диска после "кариеса" напротив металллического выступа в ДПКВ
Про метки на нижнем кожухе Не пишу .Эти кожухи были двух типов и что конкретно может оказаться на вашем ДВС ,только известно заводу изготовителю!На эти метки Не смотрим !
3.Альтернативные Ролики (Проверено на форуме Приороводов !)
Ролик автонатяжителя : Dayco-АТВ2544 он же Optymal N02056 или INA 531 0841 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Ролик INA 531 0841 10 отдельно Не купить ,только в комплекте INA 530 0536 10 или в комплекте роликов INA 530 0536 09
Вспомогательный ролик :
a. KOYO PU355816RR9D+Болт TOYOTA 90105-10248 +Дистанционная шайба
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
b.KOYO PU355816DRR9D + Штатный болт от "Поляка" +Дистанционная шайба (как для RR9D)
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
c.Ролик 2112 INA + болт М10х1,25х45+дистанционная шайба (примерная толщина около 4-5мм )
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
d.KOYO PU285524ARR1D данный ролик требует доработки !
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Чертеж доработки :
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
e.OPEL General Motors 55353701
Аналоги - Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
4.Положение меток ролика автонатяжителя:
а.Штатный ролик и похожие аналоги:
Хотел было от 2112, так там опорный ролик имеет диаметр 55 мм, наш 60 мм.
Опорный ролик от 2112, который INA 532043810, абсолютно идентичен нашему родному, только имеет реборды, которые можно сточить, а можно и оставить. В отличие от родного, он ДВУХРЯДНЫЙ (точнее на двухрядном подшипнике) что является его основным преимуществом. Рабочий диаметр одинаков.
Опорный ролик от 2112, который INA 532043810, абсолютно идентичен нашему родному, только имеет реборды, которые можно сточить, а можно и оставить. В отличие от родного, он ДВУХРЯДНЫЙ (точнее на двухрядном подшипнике) что является его основным преимуществом. Рабочий диаметр одинаков.
Предрассудки
Приороводы вот больше именно его предпочитают.
Видимо, всё дело в органолептических и визуально-цветовых свойствах свойствах фломастеров роликов.
Вообще, есть же еще масса кандидатов на замену.
Например, Torque KR5071, Jakoparts J1140318, Blue Print ADG07668.
Только цены у них не радуют.
Коллеги, т.к. пробег машины подходит к психологической отметке 50 тыс. км., то возникает жгучее желание заменить ролики/ремень в ГРМ. Изучив пост в шапке, правильно ли я понял, что ролики GM 55353701 / Dayco ATB2474 / Ina 532 0459 10 не требуют использования альтернативного крепежа, т.е. никаких шайб, других болтов и т.д.?
И второй вопрос, который к теме не совсем относится, но все же близок: стоит ли сразу же поменять помпу на всякий случай?
купил сегодня ремкомплект INA 530 0536 10 там ремень мощный такой на вид, жёсткий, прорезиненный сверху., уж больно подозрительно-хорошо продавец отзывался о этом комплекте. Я думаю, что нагрузка на подшипник мизерная там и 2-х рядный ставить это чересчур 40-50 тысяч отходил-и под замену всё, что 2-х, что 1-о рядный.
Maklay, Реально хороший комплект продавец не обманул ставь всё как есть и не парься, тем более что ты расчитываешь на 40-50тыс.км. Интересно сколько по цене обошелся?
Хочу послушать, но не уверен на 100% что пойму все ли там в порядке, т.к. звуки доходят довольно-таки громко и страшновато слушать почти любой подшипник )) Где-нибудь есть образцы звукозаписи со стетоскопа? Нового, хожалого-рабочего подшипника, не вызывающего опасений, в критическом состоянии.. Или только опыт и еще раз опыт? Где ж его приобрести?..
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Alex-68, послушай все ролики и подшипники, помпу- у всех должен быть примерно одинаковый звук вращения ... на практике оно понятнее будет услышать как вращается нормальный/рабочий подшипник, чем на словах объяснить...
Линейный вид
