не всегда, например в Purflux бумага сложена зигзагом, увеличивая площадь фильтрации:
5 баллов маркетологам за то что пипл хавает. Нарисовал условную картинку, надеюсь дополнительных пояснений не потребуется. Считаем общую длину ребер
В первом случае это 1000 мм, во втором 980 мм. Что и требовалось доказать, при всех прочих равных, от перемены мест слагаемых сумма не меняется. Посчитайте сами ))))
так фильтр может и по 30 и по 50 т ходить, пока не прогниет на сквозь . но будет открываться перепускной клапан и масло пойдет по мимо фильтра не фильтрованное. на первом ТО у оф дилера мне мастер на ухо шепнул, что на 7,5т км желательно сменить фильтр без замены масла, типа есть такие рекомендации ваза.
ага...все 16кл калины-гранты-приоры-весты..ну прям у всех у всех открылся перепускной клапан и у всех умер фильтр...у всех у всех кто осмелился послушать родную сервисную книгу и съездить на ТО_1 в 15 тыс.км а на ТО_2 в 30 тыс.км.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
ага...все 16кл калины-гранты-приоры-весты..ну прям у всех у всех открылся перепускной клапан и у всех умер фильтр...у всех у всех кто осмелился послушать родную сервисную книгу и съездить на ТО_1 в 15 тыс.км а на ТО_2 в 30 тыс.км
Вопрос- а как это проверить?) Ровным счётом- никак... поэтому руководствоваться приходится своей головой и своими предпочтениями/ощущениями, если можно так сказать...)
Вопрос- а как это проверить?) Ровным счётом- никак... поэтому руководствоваться приходится своей головой и своими предпочтениями/ощущениями, если можно так сказать...)
просто рассуждаем...владелец должен действовать согласно книге? должен...если условия не тяжелые а обычные то спокойно все катают эти 15тык и на масле и на фильтре без замены. я лично катал 2 раза на спортаже и 2 раза на приусе..просто в этот масляный раздел вообще не заходил и не парился про масло и его замену не по книжке))
фильтр полюбому должен работать свои регламенты.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
авторевизор, друган второго ларгуса уже катает..первый 120 прошел с 2012по2015гг и всё согласно книге- 15/30/45/60 и т.д...все ТО на вазовском сервисе. всё живое и мотор не стрекотал когда его продавали. сейчас второй его ларгус и в первых числах поедет он на ТО-30тыс...всё живое))) не придумывайте страшилки на ночь.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....