Ну это ты так говоришь, а вот товарисч считает по другому
Цитата:
Сообщение от Smirnoff-503
Обычно значек авто горит и пикает несколько раз, если не активирован иммобилайзер
А у меня не пикает. Встаёт вопрос -А активируется ли иммобилайзер?
И вааще ребята. В двух словах.Эта примочка комуто помогла?
Вы про разное говорите. Один про охрану (когда ключ мигает каждую секунду), второй - про запуск двигателя, через несколько секунд несколько раз мигает и пищит значек ключа
__________________
Слишком много вариантов? Купи что-нибудь. В следующий раз вариантов будет меньше!
Ремонты: 0-60 тыс.км (5 лет)
1. датчик фаз - гарантия
2. стеклоподъемник левый передний - гарантия
3. течь тосола из СОД - гарантия
4. течь масла из КПП - гарантия
5. моторчик вентилятора печки с разбором панели - гарантия
6. датчик уровня топлива - 250
7. стеклоподъемник правый передний - гарантия
8. накладка на петли задних сидений - 70
9. пластиковый треугольник задней двери - 70
10. аккумулятор - 1850
11. стеклоподъемник правый передний - 450
12. накладка подсветки номерного знака - 200
13. тарельчатая пружина SS-20 - 35 руб.
14. датчик фаз + диагностика - 500
15. стартер КАТЭК + замена (старый работает, но плохо крутит в мороз) - 3100
16. тормозной шланг (лопнул) - замена обоих передних ~ 500
17. РХХ (заклепки на корпусе выпали) - 350
Итого ~ 7'350 руб
В 2010 году чуть было не стал калиноводом. Бес попутал взял приору. Через полгода ее умыкнули. Летом 12 года стал обладателем Ксюхи 2005года. Впечатление приора рядом не стояла и не ... Причем ксюха пустая , даже тохометра нет. Но сбита паскуда очень хорошо, тихая, двигун 16 клапанный. Батарея родная с 2005 года, не менял. Вообщем машина из гаража. Теперь появилась возможность приобрести что то новое. Мечта была Джимни. Дорого. Фабия понравилась, поехал смотреть 12 года за 450 тыс. Уже руку к лопатнику потянул и, мать моя , клиренс у нее как у баяна. А мне надо и в поля выезжать. Мимо. Поло седан впринцыпе хорошо 500 тыс. Но, при пробеге в год 7-8 тыс французы обалдели бы от такого авто за такие деньги. И... взор мой опять упал на Ягоду. И железо, и высота. Вы здесь все калиноводы со стажем. Скажите, взяв этот аппарат меня не постигнут мучения кои Я получил владея приорой? За год генератор 3 раза менял, в салон затекало, шланги лопались, музыка глючила, заводилась с 7-10 раза. Как Калина на сегодняшний день в плане поломок. Извините за долгое повествование. Калина 300-380тыс, а поло 500-600тыс. Все таки для меня бюджетника это деньги. Да , а новая будет сырая как в 07году или нет?
Линейный вид
