обратись лучше к специалисту , тем более с блоком как у тебя тебе долго и накладно разбираться придётся тут почитай немножко
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Летом ездил на юг , авто с автоматом, расход по чекам 7 , по ШТАТу - 7,2 литра . Но бенз был 95 , как положено по мануалу и скорость 100-120 . Потратил 12000 за поездку и решил поставить газ .
все правильно сделал
экономия при езде на газе около 1 руб / км, при стоимости ГБО4 23 тыр окупится за около 23 т км
сам за лето проехал 7 000 км, затратил 13 тыр по моему, расход 9.2 л/100 правда топил до 150
блок у тебя скорее всего 17.9.7 - на него не слышал чтоб 2 режимка была
Большое спасибо за консультацию ! Пока поезжу так , пока гарантия на ГБО , да денег нет свободных пока. Вот в мороз купил термоодеяло, на последние деньги , чтобы форсунки не мерзли и на тебе , потеплело...
блок у тебя скорее всего 17.9.7 - на него не слышал чтоб 2 режимка была
да всё есть, у большинства известных авторов.
Цитата:
Сообщение от Китыч
Пока поезжу так , пока гарантия на ГБО
двухрежзимка никак не влияет на гарантию на ГБО, только перенастроить газомозг необходимо заново. Я через неделю после установки ГБО двухрежимку залил и установщик с радостью мне всё отрепетировал. Вот на той неделе засекал расход бак/пробег, в городском режиме 9,2.
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Резистор выпаивать надо чтоб подключить реле к разъёму датчика неровной дороги. Если подругому подключают то может и не надо
откуда такая информация?
__________________
По всем раскладам, гулять без ружья здесь просто не интересно.(с) К. Кинчев
Моя незримая армия во сто крат сильнее, Тысячи светлых ангелов грозно стоят за спиною моею. (с) Fleur
Я ставил 60.2. Мне понравилось то, что добавилось тяги на низах, но при оборотах в районе 4500 возникают ложные срабатывания системы распознавания пропусков зажигания, мигает джекичан и ощущаются провалы. Производитель пытается это побороть, делая новые прошивки вариатора. Пока безуспешно.
И чего тогда в этом хорошего...Тут работает,а вот тут не работает...Значит не работает...
В чем? В ложном срабатывании пропусков зажигания? Ничего хорошего. Или ты хотел спросить, что хорошего в том, что тяга на низах увеличилась? Вопрос не понял, задавай конкретнее.
Линейный вид
