Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Выхожу из авто, тут взгляд останавливается на сером пятне в нижнем правом углу водительской двери. После изучения выясняется, что это конкретный такой скол (размером с половину спичечного коробка). Под краской - металл.На вид, как ведро оцинкованное(или всё же тазик???). Краска и дальше ногтем отколупывается легко. Собственно, что делать-то? Должны по гарантии такие вещи устранять или как? Фотки завтра выложу.
Перенес тему в раздел гарантии, поближе к специалистам СТО. Хоть лично мне и очевидно, что при отсутствии повреждений металла это случай гарантийный, но могут быть ньюансы...
Meb, посмотрим фото, но само слово "скол" пдразумевает не гарантийность случая... Если будут выявлены нарушения технологии покраски - то - присутствует вероятность окраски "по гарантии"... Очень многое зависит от конкретного ИПГ "на месте"...
Meb, на ГСТО будут внимательно изучать торцы (особенно угол на двери) и если там будут замечены царапины - (на что очень похоже из снимка, т.к. очень заметно угол "ржавей" окресностей) - в гарантии откажут...
Так я же говорю, что и дальше краска сколупывается очень легко. Наверное ещё такой же кусок можно без особых усилий "зачистить". На это, значит, внимание обращать никто не будет? Вообще то под краской грунт должен быть, или это определить затруднительно?
Я всё в таком состоянии обнаружил, дальше особо не ковырял, поэтому не могу сказать что на обратной стороне краски. Отковырну может ещё кусочек, полюбопытствую...Но металл очень гладкий по всей поверхности. А вообще как срочно нужно меры принимать? Недельку подождет, как думаете?
Оцинковка, должно быть не пострадала, так что может и без ржавчины обойдется. Но я в такой ситуации смазал бы все Тектил-Цинком. Есть у меня маленький скол на пороге (снаружи), ему скоро год уж будет. Удар был нанесен металлом, грунт сорван вместе с краской, но под антикором ржавчины до сих пор нет. Если со стороны специалистов возражений против консервации не будет, то рекомендую такой вариант.