Двигатель не заводится на горячую

[NikolaM]

Сообщение от bkp

Уважаемые коллеги!
Может кто мне подскажет про мою беду:
двигатель заводится только со второго или с третьего раза, неважно холодный или горячий.
Причём где-то тут вычитал, что между пусками надо выдержать 20 секунд. Так и делаю иначе совсем не заведётся.
Заменил сеточку в баке, РХХ, свечи. Диагностика ошибок не фиксирует.
Есть предположение, что давления в топливной рампе не хватает, но это не факт, т.к. не мерял.
буду признателен за ответы и за ссылки по теме

Вообще здесь это оффтоп.
Конкретизируй действия и результаты. В правильно поставленном вопросе, содержится половина ответа.
Как не заводится, например, заводится но не схватывает. Пробовал ли при этом газовать. Или продувать цилиндры - до 3 сек с выжатым до упора газом, затем как обычно.

Давление в рампе скорее всего бы отразилось на максимальной скорости, при нагруженных режимах работы.

[bkp]

Сообщение от NikolaM

Вообще здесь это оффтоп.
Конкретизируй действия и результаты. В правильно поставленном вопросе, содержится половина ответа.
Как не заводится, например, заводится но не схватывает. Пробовал ли при этом газовать. Или продувать цилиндры - до 3 сек с выжатым до упора газом, затем как обычно.

Давление в рампе скорее всего бы отразилось на максимальной скорости, при нагруженных режимах работы.

Спасибо за ответ.
Газовать пробовал, продувать тоже, при первой попытке завестись вообще никак, при второй маленько начинает схватывать, при третьей заводится. Как писал выше всё это с интервалом в 20 секунд.
Насчёт оффтопа - была просьба поделиться ссылкой, т.е. направить в нужном направлении

[NikolaM]

Сообщение от bkp

Спасибо за ответ.
Газовать пробовал, продувать тоже, при первой попытке завестись вообще никак, при второй маленько начинает схватывать, при третьей заводится. Как писал выше всё это с интервалом в 20 секунд.
Насчёт оффтопа - была просьба поделиться ссылкой, т.е. направить в нужном направлении

Ну не верю, что у главного конструктора после 30 тык пробега нет никаких мыслей по возможной не исправности.

Раньше что то беспокоило или может вспомните когда это началось.

На горячую как заводится, на приборке лампочки горят, работу бензонасоса слышно, напряжение аккумулятора с проверкой уровня электролита, состояние свечей? Движок 8 или 16 клапанов. Когда проходил последнее ТО, менял фильтры - воздушный, бензиновый. Динамичность авто.

Так же можно посмотреть как заводится с отсоединенной колодкой одного из датчиков: ДМРВ, ДТОЖ тот что у термостата. Если датчик проблемный то без датчика движок запустится быстрее.

[bkp]

Сообщение от NikolaM

Ну не верю, что у главного конструктора после 30 тык пробега нет никаких мыслей по возможной не исправности.

Раньше что то беспокоило или может вспомните когда это началось.

На горячую как заводится, на приборке лампочки горят, работу бензонасоса слышно, напряжение аккумулятора с проверкой уровня электролита, состояние свечей? Движок 8 или 16 клапанов. Когда проходил последнее ТО, менял фильтры - воздушный, бензиновый. Динамичность авто.

Так же можно посмотреть как заводится с отсоединенной колодкой одного из датчиков: ДМРВ, ДТОЖ тот что у термостата. Если датчик проблемный то без датчика движок запустится быстрее.

На горячую тоже не сразу схватывает. На приборке лампочки горят как обычно. аккумулятор в порядке, свечи новые. Движок 8 клапанов. ТО было 9000 назад, естественно с заменой фильтров. На динамичность не жалуюсь, проблема при запуске, а потом всё ОК. Началось больше месяца назад.
Есть подозрение, что БН доживает последние дни. Однако пробовал несколько раз включать зажигание, чтобы насос накачал как следует, а потом заводить - не помогает, а вот интервал в 20 сек. помогает. Если копать в этом направлении, то надо проверить давление в рампе.
Надо попробовать с отключенным ДТОЖ, может это он мозг парит.
Хочется сначала поставить точный диагноз, а потом в сервис, чтобы не нарваться на развод. Хотя если это БН или ДТОЖ можно и самому поменять

[Geksogen]

Сообщение от bkp

Есть предположение, что давления в топливной рампе не хватает, но это не факт, т.к. не мерял.
буду признателен за ответы и за ссылки по теме

Компрессия в цилиндрах какая?

[47ou]

bkp, вполне может выделываться модуль зажигания, или как он на 8кл называется Он особо диагностике не поддаётся, если не ошибаюсь. А такую козу с заводкой вполне может сделать.

Кстати, что с расходом? При плохой искре должен быть выше. Если в норме, может и не модуль зажигания...

[не Злобин]

у меня тоже бывало не заводился сразу на горячий движок. знаю одну тему как завести. нажимаешь сцепление и при повороте ключа сразу нажимаешь на газ до полика и крутишь стартером до тех пор пока сам не отключится (примерно сек 5). затем запускаешь двигатель как в первый раз, тоесть включил зажигание, подождал пока бензонасос накачает и заводишь. при этом процессе, с системы выгоняется отработанные скопившиеся газы и нормализует давление. эффект гарантирован)))

Добавлено через 9 минут

Сообщение от bkp

Уважаемые коллеги!
Может кто мне подскажет про мою беду:
двигатель заводится только со второго или с третьего раза, неважно холодный или горячий.
Причём где-то тут вычитал, что между пусками надо выдержать 20 секунд. Так и делаю иначе совсем не заведётся.
Заменил сеточку в баке, РХХ, свечи. Диагностика ошибок не фиксирует.
Есть предположение, что давления в топливной рампе не хватает, но это не факт, т.к. не мерял.
буду признателен за ответы и за ссылки по теме

аккумулятор подзаряди))

[bkp]

Спасибо за ответы. Расход конечно не радует 9,5 л. по городу
Аккумулятор заряжен. В выходные померю компрессию. Буду пробовать датчики, вернее без оных. В общем выясню причину - отпишусь.

п.с. Всё-таки придётся осваивать мат.часть

[NikolaM]

Сообщение от bkp

п.с. Всё-таки придётся осваивать мат.часть

Очень правильные слова, поддерживаю. При покупке русской машины это первое что надо сделать. А владея иномаркой это позволит с приемлемыми затратами содержать её в хорошем техническом состоянии.

[scmaster]

Тоже были проблемы плохого пуска горячего двигателя.Неделю назад поменял форсунки.Проблема ушла.