Не-а. Он идет в АПС, на 10-й контакт.
Могли порубить это дело, когда ставили сигналку.
Всё работало, и сигналки дружат друг с другом. Могут и вместе сторожить так и по отдельности. Свет тоже культурно отключался, обогрев заднего стекла отключался при выкл. зажигания. ПТФы оставались включенными, при повторном вкл. габаритов.
Дали свет в гаражах, решил проверит поступление сигнала от АПС для плафона, открываю дверь и чудо- плафон горит. Смотрю на переключатель, забыл наверно выключить свет, нет стоит для открытия дверей. Закрыл, открыл- всё работает. Ну и слава творцам этому девайсу. Я мешать не буду.
mikha57,в следующий раз просто пощелкай переключателем режимов подсветки. Бывает его заедает, или контакты окисляются.
__________________
Изготавливаем накладки на пороги для Калины, Классики, Приоры, Логана, Форд Фокус и т.д. Из полированной нержавейки. Смотреть тут: http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=1084662&postcount=421
По всем вопросам стучать в личку.
чтобы проверить концевик в замке нужно ли снимать обшивку? а то у меня именно такая беда
нет не стоит ,загляни под заднюю сидушку ,та что за водителем .там под ковролином стоит блок электропакета.возьми тестер и один щуп на массу или на контакт №6 в разъёме ,другой на контакт №4 .в закрытом состоянии там будет около 12 в ,в открытом около нуля !можно проверить сам вход по контакту №4 ,замкнув его на массу проводком ,плафон должен загореться!!!
если при открытии и закрытии двери не этом контакте ничего не меняется ,то тогда придется снимать обшивку двери и проверять целостность провода идущего от контакта №4 блока до разъёма на замке (какой там именно номер контакта -увы забыл ,схемы нет под рукой)если с проводом все ок ,то остается концевик в замке !!!ВНИМАНИЕ!!!в замке водительской двери дваконцевика ,не перепутайте !!!
нет не стоит ,загляни под заднюю сидушку ,та что за водителем .там под ковролином стоит блок электропакета.возьми тестер и один щуп на массу или на контакт №6 в разъёме ,другой на контакт №4 .в закрытом состоянии там будет около 12 в ,в открытом около нуля !можно проверить сам вход по контакту №4 ,замкнув его на массу проводком ,плафон должен загореться!!!
если при открытии и закрытии двери не этом контакте ничего не меняется ,то тогда придется снимать обшивку двери и проверять целостность провода идущего от контакта №4 блока до разъёма на замке (какой там именно номер контакта -увы забыл ,схемы нет под рукой)если с проводом все ок ,то остается концевик в замке !!!ВНИМАНИЕ!!!в замке водительской двери дваконцевика ,не перепутайте !!!
Re: При открытии водительской двери подсветка не горит
А вот у меня при постановке на охрану сигналка показывает что не закрыта водительская дверь и срабатывает тревога. Это что концевик. А иногда все начинает работать, особенно если в сервис приехал.