Ставил на буханку два раза, эффект офигенный, первый кустарный (такие и текут) протянул сезон, затем был отремонтирован. Рем комплект стоит копейки. Второй Эларовский отработал два сезона, не тёк, машина была продана. Себе устанавлю после замены нижнего патруба радиатора, по моим наблюдениям чаще всего он и подтекает.
а что если старую помру не снимать а алектро поставить как дополнительную? и куда ее вставлять?
а что если старую помру не снимать а алектро поставить как дополнительную? и куда ее вставлять?
про старую я не понял, штатную что ли? дак ее нельзя снимать. А электро ставится как дополнительная. Ставят ее под аккумуляторной площадкой. Вы тему то прочитайте полностью...
В личном пользовании были 2 газели, ниодна помпа не текла. Только одна сгорела. Эффект отличный! У самого на калине тот же трабл, вот задумался о модернизации. Отпишитесь плз кто как ставил.
Если кто решит поставить эл.помпу на калину отпишитесь поподробней как все делалось ну и эксплуатация!!
Газелевская у меня потекла!Буду ставить Bosch 0 392 020 024 .Эфект от электропомпы очень понравился,быстрый прогрев салона,10-15мин тепла при выклеченном двигателе(э.помпа и печка работают)
Тоже хочу поставить эларовскую электропомпу от Газели. У меня такая уже три года на Оке стоит - очень приятная штука. На Оке поставлена на выходе из радиатора отопителя. Дополнительный плюс к общему повышению эффективности отопителя на малых оборотах ещё и в том, что можно некоторое время греть салон отопителем после поездки даже при заглушенном двигателе. Из минусов - немного шумит и кушает амперы очень не слабо.
Я поставил на свою Калину электропомпу-Bosch 0 392 020 024. Обошелся в 1500 рублей. Крыльчатка там вращается за счет магнитного поля, течь антифризу неоткуда. "Врезал" в подающий патрубок печки, сам насос закрепил на кронштейне моторного щита(рядом с ВУТ). Эффект есть
Комбинированный вид
