Gorinich, А я и не говорил что штатная сигналка плохая. Меня вполне устраивает и ставить вторую даже мыслей нет. Датчик объема я поставил чтоб в окно без шума не лезли.
Gorinich, Так я это понял.
Не а обиду Anaretas,но вот из-за таких грамотеев и криворуких сервисменов складывается общее негативное впечатление о наших машинах.
Anaretas, не переживай бывает (утираю слезы, вылезаю из под стола . Я так иногда вообще машину заведенной оставляю..а сам в ларек бегу. Знакомые пучат глаза, а если угонят?? Если нормальные угонщики поставят себе цель угнать, то всё равно угонят! (вопрос только оно им надо???) А если нарик или молодняк какой по случаю запрыгнет, то мало шансов что сообразит как заднюю включить (вазовская коробка лучшая противоугонная система!!!
__________________
Кажется что время быстро летит??? Стоит лишится прав и время будет ужжжасно долго тянутся
Штатная противоугонная система это центральный замок с дистанционным открыванием плюс активированный ИММО. Вся соль в ИММО (запрограммированный ключ-не донор), он на мой взгляд более эффективен чем просто дешевая сигнализация.
Если не выпускать ключ из рук завести машину можно только если придти со своим контроллером (ЭБУ). Замок на руль Гарант с вывернутыми колесами сделает защиту от принудительного буксирования ТС.
страйк, А вот у меня ни один блокиратор руля не ставится. НИ ОДИН! На корейском ЭМУРе очень мало места для размещения блокироатора...
Так что: перенес уже сигнал (волговские в крылья) и по теплу поставлю альтоновский датчик объема. И БОЛЬШЕ НЕ НАДО. Больше смысла не вижу. )))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
страйк, А вот у меня ни один блокиратор руля не ставится. НИ ОДИН! На корейском ЭМУРе очень мало места для размещения блокироатора...
Так что: перенес уже сигнал (волговские в крылья) и по теплу поставлю альтоновский датчик объема. И БОЛЬШЕ НЕ НАДО. Больше смысла не вижу. )))
Пробовал, а Вы с чистым блоком и обученным ключом пробовали? Для того, чтобы завелась надо еще и блок иммо менять. Если иммо обучен, а блок - нет, то завести машину можно будет только обучив сначала блок.
Штатная система достаточно надежна.
Кстати, поставив чистый блок и иммо, ключом-болванкой все равно не завести. Надо еще и замок менять.
Андрей710, pklyonov, мужики не ругайтесь, если угоньщик приходит со своим ЭБУ и меткой в ключе забивает отвертку под ручку двери, проворачивает и открывает дверь, ставит свой контроллер (ЭБУ), знаю геморно разбирать но вдруг)))), далее свертышом или заготовкой методом Бампинга поворачивает замок зажигания то машина заведется.... Но это если будет цель и придет специалист, остановить его можно Гарантом на руле. У меня ЭУР российский я поставил Гарант.
Выше я описал мою историю попытки угона автомобиля в августе этого года.
Машина не ушла, только дверь в районе замка покорябали....