Тугое включение передач

[Хотабыч]

Сообщение от Sergey70

a_gent, ты б ещё про жену и любовницу написал. Письмо длинное, а в чем причина так и не сказал.

Земляк, все дело в отсутствии смазки на шлицевой части первичного вала КПП на коим покоится диск сцепления, вот он на этих шлицах и закусыват жиск

[a_gent]

Сообщение от Sergey70

a_gent, ты б ещё про жену и любовницу написал. Письмо длинное, а в чем причина так и не сказал.

Ну так ещё раз перечитай, черным по белому же написано, что с завода отсутсвует смазка..

[Sergey70]

Хотабыч, я от Называевской до Тюмени каждый куст знаю. 20 лет машинистом езжу, а до этого помощником.

Добавлено через 5 минут
о коробке: включалась плохо, масло пока ещё не сменил. Было -18 включалась так же, да ещё и вяло рычаг ходил. Сегодня -2, масло в меру загустело и включается идеально. К зиме надо синтетику залить, как и на старой калине. А то в -40 рычаг отломлю. На старой в первую же неделю как купил, масло через сапун полезло. Было всего лишь -33. Залил синтетику и в -45 даже сцепление не вело. Как летом

[Антон59]

Доброго времени суток!проблема в следующем-на холодную передачи туго включаются, задняя с хрустом!пробег 26тыс. я второй владелец.только купил.Поменял масло, залил ЗИГ полусинтетику.пока не помогло.в чем может быть дело?

[a_gent]

Сообщение от Антон59

Доброго времени суток!проблема в следующем-на холодную передачи туго включаются, задняя с хрустом!пробег 26тыс. я второй владелец.только купил.Поменял масло, залил ЗИГ полусинтетику.пока не помогло.в чем может быть дело?

я эту проблему выше описывал кстати, так что езжай пока на гарантии.

[Warmonger]

Антон59, Я так понимаю читать всю тему не очень хочется? Причин много, но вероятнее всего проблемы со сцеплением.

[Валерьян]

ПРОБЛЕМА С ХРЕНОВЫМ ВКЛЮЧЕНИЕМ ЗАДНЕЙ И ПЕРВОЙ НА ГОРЯЧЕМ ДВИГЛЕ РЕШЕНА!!! Два года мучался,а решил всё за 10 минут. Снимаем короб воздухана,отодвигаем пыльник вилки сцепления,берём вэдэшку и от души льём на лепестки корзины,стараясь попасть между ними.Можно трубку удлинить чем либо,так удобнее. Ну и в довесок через лючок, где метки смотрим, добавляем. Два дня радуюсь жизни. Включаются легко и без намёка на скрежет. Пробуйте. Надолго хватит-не знаю,но результат выше крыши.

[AK-54]

Сообщение от Валерьян

ПРОБЛЕМА С ХРЕНОВЫМ ВКЛЮЧЕНИЕМ ЗАДНЕЙ И ПЕРВОЙ НА ГОРЯЧЕМ ДВИГЛЕ РЕШЕНА!!! Два года мучался,а решил всё за 10 минут. Снимаем короб воздухана,отодвигаем пыльник вилки сцепления,берём вэдэшку и от души льём на лепестки корзины,стараясь попасть между ними.Можно трубку удлинить чем либо,так удобнее. Ну и в довесок через лючок, где метки смотрим, добавляем. Два дня радуюсь жизни. Включаются легко и без намёка на скрежет. Пробуйте. Надолго хватит-не знаю,но результат выше крыши.

Есть запах от работающего сцепления + WD??

[Валерьян]

AK-54, Нет. Всё ок.

[AK-54]

Сообщение от Валерьян

ПРОБЛЕМА С ХРЕНОВЫМ ВКЛЮЧЕНИЕМ ЗАДНЕЙ И ПЕРВОЙ НА ГОРЯЧЕМ ДВИГЛЕ РЕШЕНА!!! Два года мучался,а решил всё за 10 минут. Снимаем короб воздухана,отодвигаем пыльник вилки сцепления,берём вэдэшку и от души льём на лепестки корзины,стараясь попасть между ними.Можно трубку удлинить чем либо,так удобнее. Ну и в довесок через лючок, где метки смотрим, добавляем. Два дня радуюсь жизни. Включаются легко и без намёка на скрежет. Пробуйте. Надолго хватит-не знаю,но результат выше крыши.

Не снимая воздушного фильтра отодвинул резинку привода сцепления, из жестяной банки согнул желобок, упёр в вал где шлицы и на желобок капнул (налил) трансмиссионки. Теперь как у преидущего автора "неочково включать заднюю после передней.........". Вобщем все заработало.
P.S.
наверно 2 варианта:
либо на конвейере не успевают за темпом сборки
либо за сухой вал держать удобней, чем за смазанный.
Главное Валерьяну спасибо от души.