Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.01.2010, 19:26   #1
Забанен
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: украина.донецкая обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183 знг
Сообщений: 3,249
Изображений: 64
Вес репутации: 0 grekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для grekus с помощью Skype™
Re: На 31ткм разрушился опорный ролик ГРМ.

Цитата:
Сообщение от Denis-11174 Посмотреть сообщение
В общем продолжение: сегодня пришел в гараж, начал досканально всё проверять. При попытки старта, машина чихнула. А дальше я обратил опять внимание на бензонасос. При включении зажигания была тишина. Вытащил бензонасос, проверил приходит ли на него питание - все нормально. Но при включении зажигания ни каких попыток качать.
Завтра буду ставить другой БН, может проблема то и только в нем, может не загнуло клапана...
при нескольких подряд включениях бензонасоса,он перестаёт включатся,это нормально,там есть давление,после пуска двигателя включится. Вы бы не испытывали судьбу,у Вас 100 проц. труба ГРМ.Не бывает на этом моторе счастливого исхода,продолжая вращать двигатель стартером,вы можете нанести ещё больший вред,(тарелки клапанов погнуты и открыты,возможно косание поршня) А поршня и шатуны на этих моторах просто детские и даже они бывают под замену после обрыва ремня,(шатуны никакие гнутся,днище поршня пробивается) Зачем вы мучаетесь ?,хотите знать померяйте компресию,её там не будет.
grekus вне форума   Вверх
Старый 29.01.2010, 19:58   #2
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Frimen81
 
Регистрация: 09.03.2009
Адрес: Россия,
Пол: Мужской
Сообщений: 2,779
Изображений: 14
Вес репутации: 286 Frimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFrimen81 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: На 31ткм разрушился опорный ролик ГРМ.

Цитата:
Сообщение от grekus2, Посмотреть сообщение
При включение зажигания програмно подается определёное количество времени напряжение на бензонасос для закачки давления в системе,потом после истечения этого времени напряжение снимается и возобновляется после пуска двигателя.
Имелось в виду именно это. Про регулятор давления в бензонасосе известно.

Цитата:
Сообщение от grekus2 Посмотреть сообщение
при нескольких подряд включениях бензонасоса,он перестаёт включатся,это нормально,там есть давление,после пуска двигателя включится.
Количеством включений бензонасоса без последующего запуска двигателя получается контролер заведует. На двигателе 2111(регулятор давления на рампе) около 3х включений зажигания было - потом замолкал бензонасос.
Frimen81 вне форума   Вверх
Старый 29.01.2010, 20:07   #3
Забанен
 
Регистрация: 20.11.2006
Адрес: украина.донецкая обл
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11183 знг
Сообщений: 3,249
Изображений: 64
Вес репутации: 0 grekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутацииgrekus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для grekus с помощью Skype™
Re: На 31ткм разрушился опорный ролик ГРМ.

Frimen81, на моторах 1.5 регуляторы были на рампе и обратка отдельно в бак,а на наших стоит в модуле регулятор,топливо по трубопроводу после бензанососа подаётся на фильтр тонкой очистки,потом с него возвращается ответвлением с магистрали на модкль насоса и упирается давлением в регулятор,которы и открывается поддерживая давления 3.8. Таким способом бензин постояно вращается по кругу,насос-фильтр-бак
grekus вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:50.